有车企内部人士称，“这就是为了宣传，这效果比砸几千万投个广告来得直接，而且有东风这种不按常理出牌的带头，也就不怕影响所谓的品牌形象了，大家一起掀桌子。”事实上，优惠幅度较大的一般都是滞销车型，而热门车型“打骨折”的情况几乎不存在。
汽车降价降疯了！
这次不只是新能源汽车，连传统车企也开始挥泪大甩卖！
3月13日，吉利汽车发布购置税减半的限时补贴政策，补贴最高可达3万元。资料显示，吉利汽车此次活动时间截至3月31日，全国用户均可参与活动，消费者在吉利汽车APP上花99元购券，即可参与新车购车购置税减半的活动。
而在此之前，已经有诸多车企加入了降价的行列。
今年1月，特斯拉率先降价，单车最高降幅达到4.8万元，带动了小鹏汽车、问界系列、阿维塔等多个新能源车品牌跟进推出补贴优惠。
3月6日，一组关于“湖北史上最强购车优惠季”的宣传海报引爆舆论。据报道，进入3月以来，湖北省联合了多家车企推出了政企购车补贴，降价幅度之大着实令人惊掉了下巴。
以东风汽车集团为例，东风本田、东风日产、东风标致、东风雪铁龙、东风风神、东风岚图等“东风系”品牌，都给出了较大程度优惠。
其中，曾为法国总统座驾的东风雪铁龙C6，官方指导价为21.19万元，在此次补贴中，政府和企业各负担4.5万元的补贴额度，直接降价9万元，入门价格下探至12.19万元。
