[汽车之家行业]连续三年登陆CES的拜腾，携首款产品M-Byte进行北美首秀，展示最终量产定型的外观内饰设计和开创性的交互体验。曾以独特创新的产品设计备受众人瞩目，如今囿于融资和量产两大难题，拜腾的梦想是否还是值得等待？2020CES期间，汽车之家采访了拜腾汽车CEO戴雷，详细了解拜腾的造车进展。
数字平台再扩容
为充分拓展车内的互联体验，拜腾在本届CES上宣布携手一系列北美互联内容合作伙伴，包括新近合并的媒体巨头ViacomCBS和Access、气象预报公司AccuWeather、开发可联动手机APP的语音助手公司Aiqudo、车联网云服务提供商CloudCar、在线出行服务公司Road.Travel和高清音频服务商Xperi。从而提供车内看视频、实时天气更新、语音操控App、导航推荐、数字广播等主流娱乐体验。
这也是拜腾面向全球市场销售所打的一步基础，为海外版本车型"因地制宜"找国外知名的互联网公司合作。在中国，BYTONM-Byte将首批搭载的是百度语音及导航、喜马拉雅、美团点评、猫眼电影、QQ音乐和爱奇艺，后续会通过OTA的方式释放更多应用。
拜腾还宣布启动"拜腾开发者计划"，发布开发指南等相关资料，邀请全球合作伙伴和开发者为拜腾独特的用户界面开发内容和应用，共同"智"造"第四空间"。
