中保研是汽车安全测试的新机构，它是由八大保险公司与精友世纪公司合资成立，属于非利益组织，对汽车安全性能的测评以严格著称。它测算出来的数据可以成为保险公司对一辆车保险需求、定价、信息透明化的部分参考依据。
而他们测试的汽车不是厂家送来的，都是从市面上购买而来，其测试的严苛程度比C-NCAP测试标准都高，因此中保研发布的测评成绩可信度较高。而神车帕萨特在中保研的成绩出来了，安全大打折扣，网友：触目惊心。
帕萨特的月销量保持在2万以上的成绩，可见消费者对它的认可度很高。帕萨特的空间大，成本适中，维护和保养非常方便，动力反应速度很快，这都是车主很满意的地方。并且作为一款热销车型，肯定是采用一流的造车工艺和水准，毕竟一辆车的口碑很重要。可是帕萨特在中保研的碰撞测试中，表现出乎大家的意料之外。
在测试车型的基本安全配置的成绩表现，分别为G（优秀）、A（良好）、M（一般）、P（较差）。在整车的测评中，帕萨特只有车外行人安全指数、车辆辅助安全指数得到了G的成绩，这样一看是不是觉得帕萨特挺良心？可是在车内乘员安全指数的测评中，只得了M的成绩，并且将其细分下来，正面25%偏置碰撞、对人的头部颈部、腿部和脚部的测评中，得到了P的成绩，这就让人有些难以接受了。
作为在国内很有影响力的汽车品牌，大众的号召力超越日系车，可是它的安全性质并没有在中保研的测试中获得好成绩，尤其是车内人员的安全，这是上汽需要反思的一点。如今消费者买车越发的刁钻，而大众又爆出减配、偷工减料这些消息，这都让大众迷内心哇凉哇凉的。如果说这么受欢迎的大众神车都让人无法安心，就更让想要买车的人犹豫不决了。
