相信不少刚拿到驾照没多久的朋友都有下面这种类似的感受：平时坐车都没注意，等到自己实际驾车上路后才发现，路面上原来有这么多的道路标线，不仅是数量多，分类也比较复杂，想要完全记住它们的含义还是比较困难的。并且还有有一点不知道大家注意到没有，有些道路标线构成图形很接近，看起来很像实际作用却有不小的差别。举个非常具有代表性的例子，路上看到“左转虚线”要小心了，它和左转待转区标线的含义可不一样，交警特意强调：这不是待转区，进去了扣6分！
在一些车流量较大并且多车道交汇的十字路口，通常会设置有左转待转区，这样在该路口处需要进行左转的车辆就能提前进入到专门划分出的那个区域中排队等待左转，这样就能减轻道路交通的压力，不仅能提升该路口处的交通效率降低堵车发生的可能，对于保障交通安全也能起到一定的积极作用。而左转待转区的车道两侧标线为白色虚线，并且在区域内的路面上会喷涂有左转的指向箭头进行提示。如果只注意到这些，那么确实非常容易把左转导向线误以为是左转待转区标线，而左转导向线的作用只是单纯地对车辆左转的行驶路线起到辅助引导作用，如果车辆的驾驶者看错以为它是左转待转区标线而在左转信号灯未跳到绿色时越过了停车线，那么就是违章，会被直接扣6分！
但实际上，如果仔细观察对比，基本上都能发现这两种道路标线是有差别的，一个就是左转导线标线是一直延伸的，直到整个左转完成进入交叉车道中，而左转待转区标线则超出停车线一段距离后就会结束，并且在标线顶端划有一道白色实线作为待转区停车线进行提示，车辆进入待转区后到这里就得停车进行等待了，还有就是一般情况下左转导线标线会在附近喷涂上“导向线”这几个字进行提示。
综上所述，尽管左转导线标线看起来和左转待转区标线差不多，但二者实际含义有不小的差别，驾车上路时一旦看到“左转虚线”就得多加注意，仔细辨别以免产生违规驾驶操作，交警同志的提示大家看完之后记住了吗？
