此外，嘉悦X7采用的五座布局，正是为追求舒适且宽敞的后排乘坐体验准备的。全系8.98-11.98万元的售价，显然入手不亏，但其各方面的综合表现到底如何呢？近日我们进行了嘉悦X7的试驾，接下来，我们将在这篇文章中逐一点评嘉悦X7的动态和静态表现。
外观：动感与大气并存
说到外观，首先来说说嘉悦X7的设计师团队。现代的汽车设计越发趋于“大工业设计”，除了“颜值”美，更追求“功能”美和“客户价值”美。2005年起，江淮汽车就开始布局全球化设计，如今已拥有涵盖合肥总部设计中心、意大利都灵设计中心以及日本东京设计中心这三部分组成的工业设计中心，负责对车辆的造型设计及车辆性能进行正向研发。
在意大利设计中心，云集了多个世界知名设计师，如首席设计师Daniele Gaglione、原蓝旗亚与玛莎拉蒂的内饰总负责人Giancarlo Concilio、以及原乔治亚罗和Stola世界顶尖设计公司的总工程师Maurizio Poli等。嘉悦A5一经亮相便获得广泛关注的造型设计，便是出自意大利设计中心首席设计师Daniele Gaglione之手。该工业设计中心还拥有3D打印、虚拟现实系统、五轴加工中心、NVH实验室等先进软硬件设施，具备整车自主造型正向开发设计能力，累计形成并拥有各类专利1,000余件，在我国汽车行业企业工业设计中一直处于领先地位。同时，为提升产品竞争力，江淮汽车工业设计中心逐步建立起感官质量评价体系，从视觉、听觉、触觉、嗅觉、人机五个方面进行感官质量评价，建立检查清单外饰508项、内饰999项，在产品的感官质量层面获得了大幅提升。
嘉悦X7是江淮乘用车3.0时代的首款SUV，车头造型较此前的车型更加硬朗。它采用了最新家族化设计语言，可以看出，全新的直瀑式进气格栅搭配分体式大灯，分层设计，向内凹陷，简洁而富有层次，犀利而不失优雅。尤其是狭长的日行灯，营造出了十分动感的视觉效果。这使得新车前脸看起来更加大气，同时，内凹式的格栅设计，进一步增强了前脸的立体感。
细心的朋友或许会注意到，在车头可以看到单目摄像头、毫米波雷达，以及前置摄像头。
侧面来看，新车侧面造型较为简洁，一条向上提升的腰线，增加了新车的运动感。车身尺寸方面，嘉悦X7的长宽高分别为4776/1900/1760mm，轴距为2750mm，领先同级别对手。此外，全系标配235/60 R18锦湖轮胎，并搭配5辐双色轮毂，与车身造型融为一体，更显运动与大气。
值得一提的是，嘉悦X7配备了TESS爆胎应急安全系统，车辆在爆胎后，该系统能够帮助车辆保持可控的方向，不至于让轮圈与轮胎脱离，这将有效提升高速行驶时的安全性。该配置在同价位，甚至更高价位的合资品牌车型中，都是比较少见的，不得不说，嘉悦X7在安全方面下了很大功夫。
嘉悦X7配备了无钥匙进入&启动功能，在上车前，我们再也不必把包包翻个底朝天，就为了找到车钥匙。
左前翼子板处，我们能够看到一个蓝色盾牌状标识，它代表江淮的“安+”汽车安全系统，包含应急安全、智能安全、结构安全、健康安全四个要素。
来到尾部，我们能够发觉，嘉悦X7车尾的设计与车头相呼应。尾灯采用的是时下流行的贯穿式尾灯，进一步拉伸了新车整体的横向视觉效果。下方采用了双边共四出的方形排气口，看上去动感时尚，同时也增添了尾部的力量感。
内饰：想要的配置应有尽有
嘉悦X7的内饰布局常规，各功能区划分很清晰，上手较轻松。内饰整体以黑灰色作为主色调，在设计风格上，可以给人一种简洁大气的感觉。极简主义内饰风格，结合精致的细节设计，以及考究的功能布局，彰显了嘉悦X7的科技与时尚。
内饰用料则多以软质材料包裹，并采用双缝线处理，进一步地提升了内饰的质感。此外，触感细腻柔软的皮质运动座椅，乘坐起来填充厚实，包裹感强，支持6向电动调节。
三辐式方向盘，不仅拥有十分动感的平底设计，更是在3、9点位置采用了打孔真皮材质，握感非常出色。
12.3英寸全液晶仪表盘提供红、黄、蓝三种主题颜色，显示效果良好。左侧表盘可显示转速、胎压等车辆基本信息，右侧表盘能够直接显示导航信息，使用起来非常方便。
在智能互联技术大行其道的今天，车机系统智慧与否，消费者愈发看重。12.3英寸高清智慧大屏，显示效果清晰且细腻，三种主题模式，可以根据车主喜好，一键随心切换。屏幕集成J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和APP远程控制于一体，高德地图、等车机软件，拥有海量在线多媒体资源，满足丰富便捷的娱乐、导航、车控等日常用车场景，厂商也能够提供每个月5个G的免费流量。而移动KTV是嘉悦X7极具吸引力的另一个亮点，爱车可随时变成K歌房。不仅如此，嘉悦X7满足CN95车规级空气过滤标准，同时，由江淮汽车“金鼻子”技术团队严选环保内饰材料，拥有同级领先的车内空气质量。
嘉悦X7搭载的科大讯飞全球首发的车载语音3.5系统，能够支持声源定位、多轮对话和情景语音等功能。比方说，我们只要说出“我饿了”，该系统即可为我们推荐附近的餐厅。比Siri会聊，还能解放手脚，可以说，嘉悦X7满足了消费者对高效、智能化和社交化汽车出行体验的需要。
除车载Wi-Fi功能外，嘉悦X7也加入了手机远程控制车辆的功能，用户可以通过该系统实现远程查看、车辆体检、位置监控、远程控车、维保预约、社交等功能，极大地提升了车主使用的便利性和车辆安全性。
作为一款配置非常人性化的车型，嘉悦X7当然也会配备360°全景影像，并支持3D模式，可与车速及转向灯联动开启，以确保停车或行驶在狭窄路段时的安全。
中控屏下方，是采用钢琴烤漆饰板进行装饰的空调控制区，全触控的操作面板，使用起来很灵敏。
前排储物空间表现很不错，地台处设置多个储物格，下方还有一大块掏空的储物空间，这一点充分体现出了嘉悦X7的实用性——日常随身携带的各种小件物品都能够在车内放置。
前排中央扶手箱的位置设置得恰到好处，能够适合不同身高的人使用。
四门车窗均支持一键升降，在同价位车型中，该配置出现得不多。
INFINITY燕飞利仕高品质音响系统的诚意搭载，无论是看视频、听歌，还是K歌，时刻拥有高质感的听觉体验。
空间：有着七座空间的五座车？
好看还要舒适宽松，才能满足新消费时代用户对大空间SUV的需求。7座空间5座车，嘉悦X7诚意满满，车身尺寸为4776mm/1900mm/1760mm，配合2750mm的超长轴距，空间表现卓越。
江淮嘉悦X7的座椅采用皮革包裹，填充物软硬适中，支撑性很强，因此，能够带来令人满意的驾乘舒适度。
头枕下方的凸起，能够与肩部完美贴合，从而进一步缓解驾驶疲劳。
后排座椅的坐垫较长，靠背角度也可以根据个人习惯，调节至一个舒服的角度。
来到后排，我们不仅能够看到空调出风口，还有一个5V 2.4A的快充接口，充电时可将手机放进下方储物格内。
行李厢容积非常充足，常规状态下，嘉悦X7的行李厢空间为960L，可以说是同级领先的水平了。将后排座椅放倒之后，其行李厢容积可以达到1358L，这个数字意味着它可以装下一家三口长途出行所需的全部行李。此外，嘉悦X7的行李厢支持电动开启，也能够设置开启角度。
0.84m全景天窗延伸至后排乘客的头顶，它的存在，能够有效提升车内的视野。
驾驶：动力充足，底盘质感很强
江淮嘉悦X7搭载1.5TGDI发动机，最大功率为128kW（174Ps）/4850-5500rpm，峰值扭矩为251Nm/1500-4500rpm。该发动机采用缸内直喷、DVVT气门正时等技术，曾连续两年获得“中国心”十佳发动机。传动方面，与这台发动机相匹配的是6挡湿式双离合变速箱。
发动机舱盖采用双液压挺杆，内部设置有隔音棉。
此次，我们试驾的路线，是从黄山市香茗酒店出发，途径白际原生态风景区、厦山村、中洲镇、璜尖乡最后在回到香茗酒店，全程133公里，山路居多，此次的的行驶途中，途径一条很知名的自驾公路，这条自驾公路被人们称之为“皖南最后的墨脱”公路名叫“白际公路”，白际公路据说它是黄山市海拔最高的盘山公路，盘山公路全程大约有32公里，其中上坡21公里，下坡11公里，这条路上多急弯，多上坡下坡，嘉悦X7就是要开在这条山路上。
嘉悦X7的各方面调校风格偏向家用，因此一定要适应日常驾驶的路况，例如在城市中走走停停。在起步或低负载时，油门踏板的脚感较轻，响应也很快，低扭表现能够给人不错的印象，对于拥堵的市区道路来说，是比较有针对性的调校。六挡湿式双离合变速箱的表现处于同级别的主流水准，无论在什么路况下，都有着不错的平顺性，换挡逻辑很清晰，D挡状态下，更倾向于积极升挡，进一步提升燃油经济性，这也是家用车最需要做到的部分。
在高速工况下，嘉悦X7的动力表现谈不上特别惊艳，只能说是足够用，偶尔超一超车都不成问题。当然，你也可以切换到S挡，发动机的动力输出会更充足一些。另外，嘉悦X7还带有转向力度调节功能，分为轻、中、重三档，可以根据个人喜好去设置。
作为江淮乘用车3.0时代首款SUV，嘉悦X7不仅与江淮大众“同设备、同人员、同标准”共线生产，其底盘还经过了江淮大众专家的精心调校，德味十足。嘉悦X7采用前麦弗逊后多连杆的独立悬挂结构，底盘调校属于明显的舒适取向，悬挂的滤振能力良好，在铺装路面上可以很好地处理大部分细碎振动，同时，在过弯时，也不会表现出过于明显的侧倾。在面对减速带一类的中等颠簸时，它表现出比较好的前后一致性以及整体感，并未出现颤动和松散的感觉，对于一台十万元左右的家用SUV来说，着实是表现不错。
说到NVH，嘉悦X7在同级别中依旧占优势，这也得益于我们前面所说的发动机噪音的隔绝。
智能配置方面，嘉悦X7全系标配14项全功能车身电子稳定系统，纵情驰骋而高效安全。同时，嘉悦X7搭载了AEB自动紧急刹车系统，面对危急情况“紧急制动”，避免意外。此外，嘉悦X7还搭载了LDWS车道偏离预警系统、360°全景影像、自动驻车AUTO HOLD等智能配置，满足消费者安全驾驶、智能化操控的需求。
小编有话说：
如今的乘用车市场竞争早已进入白热化阶段，消费者对于车辆的购买愈发理性，唯有自身实力过硬方才可以在众多竞争中立足。嘉悦X7采用了由意大利设计师亲手操刀设计的最新家族式外观，显得动感十足，相信能够吸引到很多年轻人的目光。除此之外，丰富且实用的配置、同级领先的车内空间，以及平顺、灵活的驾驶质感，让嘉悦X7拥有作为一款家用中型SUV所需的一切。在与大众共线生产后，江淮的生产线标准也向大众看齐，这也进一步地增加了嘉悦X7在同价位中国品牌SUV中的市场竞争力。因此，在未来的国产中型SUV市场当中，嘉悦X7无疑会是一匹黑马
