全新一代雷克萨斯IS将基于TNGA-N后驱平台打造，除了能够减轻车身重量、提升操控稳定性外，该平台还能更好的实现电气化，所以说未来的雷克萨斯IS将大概率推出混动版甚至纯电动车。
据悉，雷克萨斯IS 500或将是该品牌最后一款搭载5.0L V8自然吸气发动机的车型，该发动机的最大功率为351kW（471Ps），最大扭矩为540Nm。此外，未来雷克萨斯IS将不会推出IS F版本车型，而IS 500车型的动力调教也不会过多的偏向于运动，反而是注重行驶品质。
另一方面，丰田将与马自达合作研发新款SkyActiv-X直列六缸发动机，该发动机适用于后轮驱动平台，这意味着新款SkyActiv-X直列六缸发动机或将出现在全新一代雷克萨斯IS上。
