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更有个性的运动敞篷车型,宝马4系对比奥迪A5

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更有个性的运动敞篷车型,宝马4系对比奥迪A5

全新改款的宝马3系已经在2019年正式上市,30多万的起售价一直都是宝马三系的定位。但是现在的很多年轻人更加追求个性,与众不同,拒绝街车。所以说更多年轻人转而选择有敞篷版本宝马4系,虽然外观长得像老款3系,并且售价上还会贵一些,但是不同的双门设计和敞篷,看起来更吸引人。

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但是在同级别里,自然少不了奥迪这位竞争对手。奥迪A5同样有双门轿跑和敞篷版本。面对同样来自豪华品牌的年轻运动车型,究竟谁更吸引消费者,今天我们就来详细测评这两款个性车型。

当然,如果你认为买新不买旧,那么你可以等待全新的宝马4系上市。去年9月份,在2019年法兰克福车展上,宝马正式发布全新4系概念车,而且有外媒已经拍到新车谍照。

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全新宝马4系的前脸,采用了最新家族式设计语言,更大尺寸的“双肾”式的中网造型。显得非常前卫和运动。修长的引擎盖隆起相应的筋条,突显出了很强的力量感和运动感气息,两侧灯组的造型也变得更加细长,内部还是标志性的“天使眼”,提升了车头前脸的科技感。

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尾部的车灯和双出的排气,甚至有些斯巴鲁BRZ的样子。加上溜背式的造型,一体式的尾翼。同时尾部的线条运用看起来更加富有层次感。如果喜欢的朋友,可以期待一下。但是新车上市,也是老款抄底购买的好时机。

宝马4系双门硬顶敞篷

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首先要给大家介绍的是宝马4系的硬顶敞篷车型。它也是更受年轻人欢迎的一款敞篷轿跑车。外观部分的设计,其实与同系的四门车型和两门硬顶车型保持一致。前脸整体外观看上去其实与老款的宝马3系并没有太多不同之处。只不过进气格栅变成了全黑的设计,没有银色镀铬装饰,看起来更加扁平低趴。

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车灯的样式其实也非常熟悉,和3系同源。在灯光配置方面,宝马四系全系标配LED远近灯光源。并且都有LED日间行车灯和自动头灯。车内氛围灯采用了双色设计,搭配敞篷版本的车型,在夜晚会更加靓仔。车身下包围镰刀状的切割线条,看起来很有战斗气息。

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奥迪A5的敞篷版可能大家在市面上见的并不多,它的整体外观设计更像是小一号的奥迪A7。前脸同样是奥迪家族式的设计语言,进气格栅是六边形的设计,有银色镀铬进行包裹。但是看上去与大街上常见的A4L不同,A5前脸看上去更加简洁,有扁平化的设计。

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前车灯与常见的A4L和A6L都有所不同,更像是锥子型的设计,看上去充满攻击性。在灯光配置方面,奥迪A5全系标配LED远近灯光源和LED日间行车灯。但是A5大灯并没有采用奥迪出名的矩阵式大灯,可以另外加钱选装。自动头灯和大灯延时关闭功能都有配备,车内氛围灯低配车型为单色,高配车型为32色,看起来更加诱人。车身下包围,如镰刀形状的通风口,搭配黑色饰板,方方面面体现出年轻运动的气息。

吐槽:宝马4系和老款3系傻傻分不清。多出十几万的价格却没有被尊重。售价50多万的车没有自适应远近光,选装加钱1200,转向头灯11000。要不是为了敞篷,早买3系。

奥迪A5配置高价格稍低,但是软顶敞篷不经用,没过几年有雨滴。吸灰能力还很强。

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宝马4系敞篷车型是硬顶的设计。敞篷版与coupe车型最明显的区别就是没有溜背的设计,而是比较常见的平直风格,这也是为了收进顶棚之后的美观。双门敞篷车型是四座版本,而四门车型是五座版本。虽然是双门敞篷,但是依然只有两款高配车型有无钥匙进入功能。

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奥迪A5敞篷车型是双色软顶的设计。红色的顶棚看起来还是比较有魅力。喜欢A5的车主,有很大一部分都是喜欢它车身侧面的线条,贯穿式的腰线非常平缓,在视觉上让整体看上去更加修长。全系标配无钥匙启动功能,但是无钥匙进入只有在高配车型上采用。顶棚可以在时速50公里内收起或打开。

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敞篷车型的尾部其实与四门轿跑车型并没有明显区别,只不过是将高位刹车灯移到了尾门的中央。但是后备箱只有手动开启。在配置方面,同样标配前后驻车雷达和倒车影像功能,高配车型另外有360度全景影像,车身底部依然是单边双出的排气布局。

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奥迪A5的车尾的造型非常短小精干。虽然是敞篷车型,但是它的后备箱没有延伸出来太多。微微向上翘起的造型,增添了一些灵巧感。尾灯同样采用了LED光源,奥迪标志性的回旋镖尾灯,有很高的识别度。车身下方采用了双边双出的排气,这是真的。在配置方面,全系标配前后驻车雷达,但是只有高配车型有倒车影像功能,360度全景影像还需要另外选装。

吐槽:宝马4系车尾短小精干,但是3系前脸搭配5系样式的尾灯,确实有些难堪。轿跑车型单边双出设计,怎么能让别人尊重我。

奥迪A5尾部圆润,一点都没有前脸的凶气。后备箱设计没有过渡,顶棚收回越看越别扭。低配车型的单色氛围灯太小气,还以为是大众。

补充,宝马4系和奥迪A5除了双门敞篷车型,另外都有四门coupe车型和双门硬顶轿跑。

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奥迪A5四门和双门轿跑车型

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内饰设计方面

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首先在内饰设计上,宝马四系依然延续着老款车型的风格。而在售的2019款车型并没有更新宝马家族最新的内饰设计。在内饰色彩搭配上,大部分车型都是黑色与珊瑚红色的混搭,只有少部分车是灰黑色的内饰。中控台软式材料包裹和蓝色线条红色座椅的混搭,整个色彩搭配还是更加偏向年轻时尚的风格。

吐槽:老款内饰搭配红白蓝的颜色,属实有些老气。精简化的时代,一排排的按键。副驾驶还额外延伸出扶手。本来空间就不大,还画分界线。屏幕大小还满意,就是黑边不能忍。指针仪表就算了。

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在内饰方面,奥迪A5还是延续了奥迪家族上一代的内饰设计,与现款的A4L基本相似。包括空调出风口,也是贯穿式的设计。但是,老款的设计并没有现款三块大屏的科技感更高。中控台采用了多种材质的黑色和灰色相搭配的设计,能摸到的地方采用了软质材料进行包裹,整体质感不错。

吐槽:2020款好不容易升级内饰,屏幕还是7英寸,立在中控正中间,而且还不能触控。好在全液晶仪表还有配备,结果只有高配。

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中控台区域,宝马四系全系标配8.8英寸的中控液晶屏幕,支持GPS导航,蓝牙电话,手机互联等功能。目前主流的配置都有搭载。并且现在比较罕见的车载DVD,宝马四系都有。全车最低配车型是配备6个扬声器,其他车型都是哈曼卡顿音响,配有9个或12个扬声器。空调控制区域然是旋钮和按键的搭配,有独立的空调显示屏幕,比较人性化,但是整个按键质感和设计看上去有些过时。

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中控区域,奥迪A5的低配车型依然是七英寸的屏幕,高配车型采用8.3英寸。都支持GPS导航,蓝牙电话和手机互联等功能。全车只有前排有两个USB接口,与宝马四系一样,同样配备车载DVD。全系标配11个扬声器。空调控制区的设计依然是旋钮和按键的搭配,并且有独立的空调显示屏幕,操作的机械感更好。

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宝马家族的大鸡腿档把,依然延续下来。但是造型和材料比较普通,并没有改款后的上去精致。而且配备的机械手刹,有人喜欢有人恨。全系车型只有前排配备一个USB接口,这个数量还是比较少。档把旁边依然是传统的iDrive控制旋钮。

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奥迪家族的飞机档把设计同样传承,手感非常好,摸起来很顺滑。周围的多媒体控制按键和电子手刹的质感都很好,按下去有很好的反馈。在这些配置上,我个人认为要比宝马4系更加舒服。

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宝马四系全系采用真皮材质方向盘,支持手动调节,并且除了最低配一款车型,其它车型都配有换挡拨片。方向盘造型依然是传统的三辐设计,并且有M运动标志,但是没有平底化的造型看上去运动。全系标配10.25英寸的全液晶仪表盘,整体效果还是非常棒。

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奥迪我全系同样采用真皮材质方向盘,支持手动调节,但是也没有平底方向盘的设计。在高配车型上另外配有换挡拨片。全系只有高配车型是全液晶仪表板,低配车型是指针仪表和彩色的行车电脑屏幕,显示效果还是熟悉的奥迪风格。

空间方面

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在空间配置方面,宝马4系四门车型依然是五座的布局,但是敞篷版本都是四座。双门硬顶车型的车门开启角度就非常大,并且无边框车门尺寸也更大,方便乘客进入第二排。全系采用真皮的运动风格座椅,支持主副驾驶座电动调节,座椅记忆功能全系标配。但是座椅加热,只有在高配车型上才有。两个前排座椅的设计依然是宝马的风格,两侧包裹性很好,由于是运动风格座椅,所以座垫偏硬,舒适性比较一般。

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四门车型是五座的布局,后排可以乘坐三人,但是空间就比较紧凑。敞篷车型自然不用多说,大家一目了然,两个前排座椅与其它车型都一样,红色的座椅内饰看起来很亮眼。敞篷车型本来就是专门为两人乘客设计,后排可以应急使用,但是空间确实小。

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奥迪A5敞篷车型同样也是四座的布局,而且因为奥迪A5的车身长度要长于宝马4系,所以说车门尺寸更大。在座椅配置方面,全系标配真皮座椅,高配车型另外是运动风格座椅。全系支持主副驾驶座电动调节,标配座椅加热功能。奥迪A5的前排座椅舒适性和包裹性还是非常不错的,坐垫更加柔软,并且高配车型还有座椅按摩功能。

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后排空间自然不用多说,同样比较紧凑,腿部空间只能够放下腿,并没有多余活动空间。座椅虽然比较软,包裹性也很好,但是不能长时间坐。

吐槽:宝马4系,本来敞篷就漏风,座椅还不标配加热。座椅高度属实低,感觉坐在地下开。好在腿托足够长,能够舒适躺一会。后排反正坐不下人,前排空间到极致。

奥迪A5纯黑内饰,看着就有点冷酷。虽然是台轿跑车,座椅却是舒适的,两侧包裹性一般。后排空间不多说,可能只有小姐姐。儿童乘坐很宽敞,但是安全性堪忧。

动力方面

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由于要符合国六排放标准,目前在售的车型只有2.0T高低功率版本,取消了原来的440i车型。2.0T低功率涡轮增压车型最大马力184匹,最大扭矩270牛米。2.0T高功率车型最大马力252匹,最大扭矩350牛米,两款车都配备八速手自一体变速箱,采用前置后驱。

在驾驶感受上,2.0T车型自然没有原来的3.0T加速猛烈。但是由于更小的车身和更轻的车重,宝马四系的2.0T高功率版本还是有一定的运动风格。8AT变速箱是宝马的看家本领,换挡速度和日常驾驶的平顺性都值得称赞。加上宝马精准的操控,宝马4系还是可以给你很好的驾驶体验。官方测试最快是430i双门硬顶车型,百公里加速5.8秒。

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在动力方面,奥迪A5全系标配2.0T涡轮增压发动机,分为高低功率两个版本。低功率版本最大马力190匹,最大扭矩320牛米。2.0T高功率版本,最大马力252匹,最大扭矩370牛米。同样匹配七速双离合变速箱。2.0T高功率版本车型,还有奥迪的quattro四驱。

在驾驶感受上,日常开着奥迪A5你会觉得非常温柔,只是加速轻快。但是如果你要采用运动模式,并且深踩油门将转速提到2500转以上,它会有非常明显的推背感,并且有很强的爆发力。配备的七速湿式双离合变速箱,在平顺性与换挡逻辑上做非常棒,它并不像大家经常吐槽的干式双离合那样。官方测试百公里加速最快6.3秒。