在当下的汽车市场，SUV俨然已经成为成长最快，最重要的车型，而每一家车企都把颜值，操控，舒适放在第一位，这就让城市型SUV开始走俏，适合于一般代步的SUV，可与当年以越野世家闻名的JEEP，总有些格格不入，熟悉JEEP的朋友们知道，闻名世界的牧马人和切诺基，都是以性能闻名的，开在城市中穿梭，当然不太合适，而这个市场当然不能丢，尤其是走量的SUV。
作为SUV世家，Jeep后来在市场上陆续投放了多种SUV车型，从最早的硬派越野，到专业越野级，后来到了城市级，我们今天的主角，就是一辆看似最不像Jeep的车型，它就是自由侠，它的到来，就是想在小型SUV市场分得一杯羹的，也是Jeep推出的首款小型SUV，细节布置还是彰显着它为越野而生，把原本看腻了圆润可爱的年轻人，都拉回了野性硬派小型SUV风格上，来看看。
它作为一款硬派小型SUV，它营造了年轻人对生活有追求的品质感，也暴露出了年轻人极度不拘小节的生活习惯，比如自由侠的钣金做工就很厚实，在全车重达到了接近1.5吨的车身上，它所拥有的车身长宽高也分别达到了4245 1805 1660mm，轴距为2570mm，搭配18寸的轮毂，运动感十足。
几乎所有的小型SUV在设计上都在追求运动感，而自由侠追求的是野性，大块肌肉是美系的，闷骚理工则是大众的，而自由侠，就是那种热情奔放的吉普赛女郎，它的前脸沿袭了家族式七孔格栅设计，中网底部有哑光银色涂装，两侧搭配狭长的LED大灯，圆形大灯搭配前保险杠，整车给人的感觉不仅格外的硬朗，尾灯也是方方正正的造型，黑色保险杠搭配银色护板，尾门左侧是4X4标志，力量感十足，而且显得非常精致，它的车身更是硬派，粗犷的线条搭配黑色的轮拱，开在路上回头率是高过RAV4。
进入车内，我们看到了美式车型一贯的粗犷，在随处可触摸的区域都采用了大面积的真皮包裹，并辅以缝线工艺，手感细腻，表现出的档次感，副驾驶前方的扶手独具特色，让副驾驶坐得更加安稳，中控采用了8.4英寸方形液晶触摸屏，仪表盘采用机械指针与大尺寸液晶屏组合，系统内部搭载U- Connect互联，配备了蓝牙、导航、音乐、倒车影像等实用功能，尤其是还有舒适如坐高铁的座舱，真皮包裹的大沙发座椅，坐上去，舒适性都是一流的。
它的动力也是比较抢眼的，它分别搭载着180T和180TS两种动力总成，前者搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为230牛·米，匹配6速手动或7速干式双离合变速箱，并只提供前驱车型，180TS车型搭载2.0L发动机，最大功率155马力，匹配9速自动变速箱，并带有智能四驱系统，底盘高，通过性好，动力强，马路牙随便上，动力性能完全能够很轻松的满足车主的驾驶乐趣。
写在最后：在2019年，自由侠的全年销量仅5640台，这个销量可不怎么好，还没有缤智卖的好，而且它是JEEP家族里面价格最便宜的车型，售价区间为12.98-19.08万元，在终端优惠后，更是已经跌破了10万，显然有着更高的性价比，是最“落魄”的纯正越野，所以，它是一款被忽略的好车，那么，在它与CHR，缤智之间，你更看好哪款车？
