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硬派越野BJ40值得买吗?

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硬派越野BJ40值得买吗?

我相信每个男人心中都怀揣一个拥有一辆越野车的梦想,但是一辆高端越野车,价格不菲,比如牧马人、陆地巡洋舰等,这是比较常见的,但起码也得50万—100万才能搞定,而再豪华的车型还会更贵,这也远超普通家庭的经济实力。

 

对于普通消费者,既想买一辆纯硬派越野车,又想看上去霸气,又想便宜该买啥呢?其中有一款车还真能满足这个条件——北京BJ40。它的价格区间:15.98万元—20.49万元。这个价格相对于大部分消费者来说还是不错的一个选择。

 

硬派越野BJ40值得买吗?刘一说了良心话,很有道理

 

 

对于北京越野来说,虽然旗下有几款车型,但是买的最火的当属北京BJ40,看一下BJ系列,北京BJ40占了90%多。

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对于不懂车的朋友而言,看到北京BJ40的第一眼,还以为是牧马人呢,尤其是从侧身看,太像了!不过北京BJ40也不是完全照搬,它可不像某些品牌那样没有底线,北京BJ40在自己的车身上还是能够看到自己的设计元素的。

 

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在2019年7月29日北京BJ40新品上市发布会上,北京越野曾为旗下产品制定了“越野新定级标准”,据官方给出的参数,它的接近角37度,离地角34度,通过角为23度。就这些数据可要比牧马人还要厉害,可见北京BJ40还是有些优点的。

 

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新款的北京BJ40不光是在越野参数上比得过高端越野车,在内饰也是做足了文章,不像一般的越野车,除了外观狂野,内饰也粗糙不堪,北京BJ40更像是柔情似水的硬汉,内饰相比老款北京BJ40要高大上很多,甚至比一些高端越野车车的内饰也要看上去更上档次!让你在狂野之中,还能体会到一丝浪漫气氛,十分不错。不过,既然都做的如此精致了,能不能给厂家提个意见,咱方向盘的标能不能改改?哪怕换成北京的首字母“BJ”呢?本来单看外观、内饰给人带来耳目一新的感觉,但看到北汽的标,好感立马就出现断崖式下跌。

 

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不管怎么说,北京BJ40在外观和内饰的表现还是可圈可点的。下边我们就聊一下硬核问题——汽车三大件。

 

截止到发稿,通过车质网投诉的数据显示,北京BJ40共收到103起投诉,占据了整个北京越野品牌的一半之多(毕竟北京BJ40的销量也占据了北京越野的90%多),从投诉量来看,北京BJ40的变速箱和底盘,质量问题还是在可以接受范围之内的,投诉量都较低,但是发动机的问题却不少。

 

哟!这可了不得,买车就怕是三大件出问题。相信很多人买北京BJ40不光是因为外观,还因为网上宣传的搭载萨博发动机和爱信变速箱。有些人的思想中总是带着外来和尚好念经,认为国外的技术就是好,所以就信了。其实北京BJ40搭载的是在萨博发动机的老技术基础上自主研发的发动机而已。从我个人的角度来看,只要是车,有毛病是正常的,再牛的车,他也一定不是完美的,同样,发动机有点小毛病,我认为也是可以理解的,但绝对是不可以有大毛病的。好吧,看一下北京BJ40发动机的大毛病。

 

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截至发稿,车质网已收到4起投诉因发动机凸轮轴固定螺丝断裂,需对发动机进行大修的案例,还有一起发动机缸体破裂的案例。不过更多的是集中在了2016款。2019款毕竟是刚上市,也经过了发动机的优化,目前还没有发现有相关投诉,不知道是否还会存在凸轮轴固定螺栓断裂隐患,或许还需要经过时间的考验。

 

要这么看,也不是所有的国外技术都牛X,是不是?再有一种可能,国外技术是不错,但是被国内改坏了。这两种可能,我宁愿相信第一种。

 

毫无疑问,对于一款主打越野功能的车型而言,耐操、可靠是吸引关注的主要卖点,发动机的质量更是重中之重,但从目前投诉数据看,北京BJ40并未能完全达到消费者的期待。不过据悉,北京BJ40未来将搭载长城2.0T涡轮增压发动机。而且引入采埃孚8AT变速箱也是极有可能的。到时候,北京BJ40的动力系统就和哈弗H9基本就是同款了。而且,长城2.0T涡轮增压发动机动力远高于现款的2.3T涡轮增压发动机。

 

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文章最后,真心希望北京越野品牌,在销量增长的同时,把好质量关,品质的提升没有捷径,只有真正倾听客户之声,不断加强产品品控,对产品质量提出优化及改进方案,北京越野品牌才会发生质的变化。