行车记录仪，俗称汽车的“黑匣子”，它可以记录汽车行驶或停止状态下的视频影像及声音信息，甚至可以记录时间、速度和地理位置等更多资讯。随着汽车的普及，大部分人家里都拥有一辆以上的汽车，马路上行驶的汽车越多，发生事故的可能性也越大，加之近年来碰瓷事故屡有发生，因此，现在汽车上基本都会安装一个行车记录仪，及时还原行驶过程和周围车辆行人的行进轨迹，给交通事故处理提供第一手影像资料，避免不必要的纠纷。当然如果是高清记录仪，那就相当于是一台汽车DV，可用于自驾旅途所见所闻分享，提高生活乐趣。
但是对于购买行车记录仪的用户群体来说，大部分都是新购入车后考虑，因此对记录仪的各项参数和好坏并不了解，只能从某宝某东打着销量第一口号的牌子里面或者4S店搞活动赠送、某汽配店极力推荐、挥泪甩卖商品中购买，入手后才能发现哪里不满意甚至重新购买，走了不少弯路。
行车记录仪市场一直都是百家争鸣，作为主打性价比的小米，通过自己的生态链企业在2017年3月初发布了米家行车记录仪，价格定位在349元，300-600元也是记录仪争夺最激烈的价格区间，究竟这款记录仪与市面上在售热卖的其他记录仪效果相比怎么样，我利用手中现有的360二代、极路客T3、盯盯拍Mini2、趴趴狗S36和捷渡D600S做了一些对比测试，看看早已十面埋伏的行车记录仪市场，米家能否突围？
▼这次米家行车记录仪采用的是隐蔽式小巧设计，整体外观有点和小蚁、360之前推出的行车记录仪类似，但也有少许区别。开箱后有点类似卡片相机，镜头部分内圈还做了全黑处理，富有科技感。
▼米家行车记录仪上方为开关按钮，采用了类似小米手环2按钮的高亮设计，视觉效果十分精致，中间有支架插口，开口比较深入，提高稳固性。右边为电源线接口。
▼左侧为TF卡插口，个人感觉在侧面比在上方放置存储卡更方便日常使用，镜头侧面还加了磨砂纹理处理，不禁有种想旋转拧动的冲动，实际不能旋转。
▼与和它最像的360二代记录仪对比，正面都是相似的镜头设计，不过感觉360二代的镜头好像更大一些，成像效果到底怎样，后面有详细评测。
▼配备3.0寸液晶显示屏，方便查看视频和实时调整设置，显示效果清晰，不过细看还是有颗粒感，达不到视网膜屏。
▼包装中是不含TF存储卡的，官网上标称支持8-64G Class10级以上的TF卡，说明书上标称使用16G以上的存储卡。
▼实测我使用了一个8G存储卡，无法使用，建议大家还是提前备好16G以上的高速卡吧，各容量存储卡对应的录制视频时间和紧急视频次数见下表：
| 16GB 32GB 64GB | ||
| 普通视频约1.5小时 | 普通视频约3小时 | 普通视频约6小时 |
| 紧急视频约10次 | 紧急视频约20次 | 紧急视频约40次 |
▼至于安装和APP使用都是比较简单的，上车安装第一步：拿出静电贴，贴在后视镜后方，安装在这里也是为了看到更广的画面，记录到更多内容。
▼第二步：拿出支架与记录仪主机进行连接，撕掉支架上的耐高温贴保护膜，粘贴在静电贴上的圆形位置处即可。
▼第三步，按照说明进行走线，在埋线时可以用附赠的撬棒辅助一下，比较容易。
▼第四步，连接点烟器和行车记录仪，如果点烟器接口处被占还可以选择USB接口供电，实测3小时记录没有出现亏电现象，没有问题。
▼行车记录仪安装完毕了，接下来就是手机互联了，下载打开米家APP，保持米家行车记录仪开机且WIFI热点开启状态下，点击添加设备，会自动搜索到米家行车记录仪，点击连接后会提示输入密码，这是你只需按照行车记录仪上显示的密码输入即可，注意区分大小写哦，否则会连接失败。米家APP会自动下载插件，在记录仪上也会有提示授权连接选项，授权后就连接成功了。
▼互连后手机端可以显示行车记录仪的实拍画面，还可以查看紧急视频和普通视频，查看视频时行车记录仪会通知录像锁屏。管理视频文件也十分简单，和小米手机的文件管理一样，支持批量处理。
|参数对比：
上次评测这款记录仪我只与捷渡品牌做了对比，回帖中大家提到怎么不和360对比啊怎么不和趴趴狗对比啊，这次我都满足你，翠花，上菜！本次对比挑选了市面热销的5款主流产品：360二代美猴王版、盯盯拍Mini2、极路客T3、趴趴狗S36，当然还有我们上次对比的捷渡D600S。
首先看看这六款产品的参数对比吧，见下表：
| 型号 | 米家 | 360二代 | 盯盯拍Mini2 | 极路客T3 | 趴趴狗S36 | 捷渡D600S |
| 尺寸 | 87.5x53x18mm | 89x55x28mm | 87x43.5x35mm | 9x30mm | 57x65x30mm | 300x77x5mm |
| 重量 | 90g | 92g | 500g | 110g | 64g | 1000g |
| 安装方式 | 静电贴胶粘式 | 吸盘式 | 胶粘式 | 胶粘式 | 胶粘和支架 | 后视镜绑定 |
| 芯片 | Mstar MSC8328P | 安霸A12 | 海思Hi3516D | 海思Hi3516C | 安霸A7L | 联咏96632 |
| 摄像头传感器 | SONY IMX323 | ARO238 | OV4689 | 松下 MN34227PLJ | OV4689 | OV |
| 摄像头像素 | 200万 | 320万 | 400万 | 210万 | 400万 | 500万 |
| 支持分辨率 | 1080P | 1080P | 1440P | 1080P | 1296P | 1080P |
| 光圈大小 | F1.8 | F2.0 | F1.8 | F2.0 | F2.0 | F1.9 |
| 拍摄角度范围 | 160° | 165° | 140°330°旋转调节 | 141°支持俯仰角度调节 | 178° | 140° |
| 显示屏 | 3.0寸液晶屏 | 3.0寸液晶屏 | 无 | 无 | 2.0寸液晶屏 | 4.5寸液晶屏 |
| 内置电池 | 240mAh | 500mAh | 无 | 无 | 无 | 800mAh |
| 其他特色功能 | 手机0流量互联、视频微博微信分享 | ADAS高级智能驾驶辅助系统、手机0流量互联、视频微博微信分享 | 智能按键一键抓拍、、停车监控、APP直播、手机0流量互联、视频微博微信分享 | 智能按键一键抓拍、停车监控、APP直播、手机0流量互联、视频微博微信分享 | 疲劳驾驶提醒、停车监控、前车起步提醒、限速标志辨识、开灯提醒 | 车道偏离报警、固定测速预警、防炫目光学蓝镜 |
| 功率 | 5V2A | 5V1A | 5V1A 5V2.1A双输出 | 5V1A | 5V1.5A | 5V1.5A |
| 价格 | 349元 | 549元 | 499元 | 499元 | 379元 | 399元 |
从表中可以看出记录仪尺寸和重量上肯定是后视镜式的捷渡D600S最大，而趴趴狗S36是这六款中最小巧最轻的。作为主控芯片来说360和趴趴狗都是安霸方案，而盯盯拍和极路客都是海思方案，捷渡是联咏，而米家采用的是Mstar。
摄像头传感器方面一半是是OV的，米家采用的SONY IMX323仅200万像素在这六个里面参数是最低的，而分辨率方面都在1080P以上，盯盯拍的官方参数支持到1440P是最高的。显示屏方面捷渡的显示屏大至4.5寸可以理解，盯盯拍和极路客没有配备显示屏，360二代和米家都配备了3.0寸液晶显示屏。内置电池方面都是配备了小容量电池，用于短暂视频查看和停车后短时间监控。这个环节上捷渡D600S和趴趴狗S36占据优势。
|功能对比：
在特色功能设定方面，可以说作为记录仪具有丰富的功能是一卖点，但是实际使用过程中到底这些功能是否符合你的需求就因人而异了，看看这些功能到底实不实用吧。从上面参数对照表中可以看出趴趴狗S36的功能最为丰富，有疲劳驾驶提醒、停车监控、前车起步提醒、限速标志辨识、开灯提醒等，平常市区开车疲劳驾驶提醒基本用不到，停车监控的话需要用降压线连接保险盒，前车起步提醒类似雷达侦测前车距离，前车起步了你还没启动就会滴滴叫，识别度不高，而且红绿灯处和堵车路段滴滴叫的很频繁基本会关掉的功能，还有限速标志辨识是通过实时侦测拍摄画面中的限速标志来滴滴鸣叫提醒的，基本也用不到，开灯提醒吧我想你不会在黑暗中不开车灯吧，一顿来自我个人的批驳后好像这些功能呢对于我来说都没用。再看看360二代，官方标称其拥有ADAS高级智能驾驶辅助系统，其实也是一些上面描述的一些功能的组合，实际开车好奇心强的我更不愿意总是分心想知道记录仪鸣叫是因为啥，所以都是保持关闭的。盯盯拍和极路客配备的智能按键好像更适合自驾游的爱好者，可以一键抓拍录制前后各十几秒的精彩视频。其他的智能功能都是使用手机0流量互联、视频微博微信分享、丰富的APP直播等，而捷渡由于是后视镜式，还带防炫目光学蓝镜功能，不过这六个产品中也只有捷渡和趴趴狗不支持手机互联，只支持存储卡和数据线导出视频。
|配件对比：
▼配件对于记录仪也很重要，安装难易、后续移动以及日常使用的方便与否都与配件有直接关系，首先来看看米家行车记录仪的配件情况，数据线、静电贴、带USB接口的车充以及支架、撬杠，整体比较简单，3M胶和静电贴都配备了两份，方便移动。
▼360二代美猴王相对米家配件丰富些，由于采用吸盘式挂接车前窗，除了配备了大尺寸的吸盘外还贴心的给了一块玻璃擦拭湿巾，撬杠、数据线、车充都一样，特殊的是还配备了32GB的高速SD卡，避免了购买后再寻找存储卡的烦恼。
▼盯盯拍Mini2相对简单些，数据线、车充外加一个智能按键，无话可说。。。
▼没有对比就没有伤害了，同样作为可旋转俯仰拍摄的极路客T3作为官网宣传的定位史诗级的系列产品，相对于盯盯拍增加了走线固定卡扣。
▼趴趴狗的安装方式多样，可以使用吸盘也可以使用胶粘式，当然它还为没有SD卡读取器的车友单独配备了一条数据传输线。
好吧，配件上我觉得360二代美猴王版做的还是不错，配备了湿巾和存储卡，在这六款产品中表现突出，当然这里是不考虑价格因素的话。其他基本都是标准配备，盯盯拍相对来说有点简单了。
|广角对比：
6款产品在拍摄角度上都号称拥有超大广角，从参数上看盯盯拍、极路客和捷渡都是140°广角排名垫底，米家160°广角排名第三，360二代165°广角排名第二，趴趴狗S36 178°广角排名第一，参数表现是这样，实际效果怎么样呢，我们来上车实测，下图均采用最高分辨率拍摄。
▼下图中可以看出米家行车记录仪的可拍摄范围是可以覆盖三车道没问题，但是在画面边缘出现了畸变，这也是广角记录仪镜头的通病。
▼360二代美猴王版的拍摄方位比米家略大，而且由于自带画面畸变修正功能，整体画面边缘比较正常。
▼盯盯拍Mini2的140°广角就比较一般了，画面内容相对前两款要少，边缘有少许畸变。
▼极路客T3和盯盯拍Mini2的画面内容差不多，但是整体色调偏暗一些。
▼来看看最大角度的趴趴狗S36，虽然安转在最右侧，但是其178°的广角确实能体现更多拍摄内容，画面畸变也控制的比较好，值得称赞。
▼来看看传统劲旅捷渡D600S，这个行车记录仪有个老毛病就是后视镜正了后面镜头怎么调整画面都有点斜，不知道是不是个案，一眼看上去画面效果来说也是这6款中最差的，不知道某宝销量火爆的原因。
▼把这几个放在一块看，对比更明显些，这个环节趴趴狗S36胜出，360和和米家紧随其后。
|白天拍摄效果对比：
前面说那么多，作为行车记录仪其实干好一件事就行，那就是拍摄清晰，这也是各大厂商宣传有猫腻的地方，什么6片玻璃镜片多少层镀膜啊、超大光圈高清镜头啊，单从传感器像素来说，捷渡D600S 500万像素是最高的，单从拍摄分辨率来说，盯盯拍Mini2 1440P是最高的，实际效果我们还是看图说话吧。
▼全部采用最高分辨率上车实拍，这两款行车记录仪在白天光线充足的情况下都能清晰的拍清车牌信息（为保护隐私车牌最后一位做了后期遮挡），如下图所示：
▼放在一块看看，参数上有区别，感觉区别不大是不是，更离奇的是捷渡D600S 像素最高拍出来反倒不如其余5款，可见记录仪的参数是参数，效果还是要具体看。
|夜间拍摄效果对比：
▼最考验行车记录仪的环节就是夜间拍摄能力了，这6款行车记录仪在购买页面都打出了微光夜视、软硬件结合超感光、HDR高动态的广告语，而这次作为主打夜视能力的米家配备了有“暗夜之眼”之称的SONY IMX323传感器，但是其349元的最低价格能否在这轮环节有所胜出还是如常人所想低价就会低质、技不如人。
下图均为采用最高分辨率上车实拍，未经过后期处理，仅在车牌部分为方便对比进行放大显示，效果不用多说，大家自己看图吧。
▼放在一块看更明显，米家记录仪尚可以分辨车牌号码，其次是360二代仅有个号码轮廓，其余四款就呵呵了。
最后来个试用总结吧，米家行车记录仪与其他市售行车记录仪相比，虽然在功能多样性、配件丰富性上存在改进空间，但是其视频拍摄能力表现上比较突出，特别是夜间拍摄能力上，依托其大感光传感器和光圈，保持了较高的拍摄细节，从如果你现在正需要一款行车记录仪的话，我还是推荐你购买米家行车记录仪，毕竟较低的价格能实现强悍的高清记录就足够了，本次测试对比纯粹为个人见解，如果你还有什么疑问欢迎跟帖讨论，再次感谢小米社区提供的测评机会，希望在社区能认识更多的数码爱好者。
