由于跑车的定位比较特殊，不仅实用性比较差，而且价格要比普通的家用车贵出不少，所以国内的跑车销量一直比较“惨淡”。不过，跑车仍然是许多年轻消费者所追求的，毕竟跑车独有的操控性和拉风效果是其他车型无法相比的。
谈起跑车，大多数人的第一印象就是“贵”，但随着汽车市场的不断发展，很多汽车厂商为了开辟出更大的跑车市场，已经开始推出平民跑车，并且在设计之初就采用了很多巅峰技术。丰田86作为平民跑车领域中的“实力担当”，自然也是受到了很多消费者的追捧，几乎已经成为了同价位中最畅销的跑车。
外观设计较为中庸，内饰充满廉价气息
外观方面，丰田86采用了比较中庸的设计风格，完全没有很多跑车的冲击感，低矮的车身带来了几分独特的姿态，狭长的大灯造型衬托出了更强的犀利感，而机盖上隆起的线条则折射出了较强的肌肉感，进一步提升了整车的颜值。
溜背式的设计在视觉上能够营造出较强的流畅感，宽大的轮毂造型增强了跨界感，多幅式的双色轮毂带来了十足的运动气息，而无边框的车门设计则带来了专属于跑车的韵味。
尾部大概是丰田86最具“性格”的地方，“一”字型的尾灯造型带来了切割般的美感，在夜间能够有着更高的辨识度，微微翘起的小尾翼增强了力量感，双边双出的排气设计和扰流板均采用了熏黑处理，更容易在视觉上.烘托出夸张的运动范。
内饰方面，丰田86采用了比较经典的对称式造型，炮筒式出风口增强了驾驶欲望，三幅式的双色方向盘提升了运动气息，黑红拼接的座椅使车内看起来更加富有激情感，而大面积的镀铬装饰则让车内有着更为年轻的效果。不过，丰田还是没有改掉以往的“坏毛病”，在选用内饰材质时采用了大量的硬塑料面板，无论是在视觉上，还是在触觉上，都能够让人感觉到满满的廉价气息。毫不夸张的讲，单看内饰的话，你肯定无法想象这是一台二十多万的车。
车身尺寸中规中矩，操控水平同级最佳
尺寸方面，丰田86的长宽高分别为4240*1775*1320mm，轴距为2570mm，空间一向就不是跑车的强项，这台车也不例外。“2+2”式的4座布局比较经典，但后排座椅空间较为局促，仅仅适合用来应急。
底盘方面，丰田86采用的是前置后驱的驱动方式，并采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的设计，再加之后桥限滑差速器的配合，不仅能够减小拐弯过程中的侧倾，而且还能够提升驾驶过程中的操控性，为驾驶者带来更多的驾驶乐趣。
娱乐功能较为简陋，硬顶设计不够拉风
配置方面，丰田86标配了9气囊、ESP、定速巡航和上坡辅助等功能，虽然能够在一定程度上提高安全性，但是如今比较流行的主动刹车、车道偏离预警和车道保持辅助等安全功能均未配备。此外，丰田86全系并未配备中控液晶屏幕和倒车影像等功能，降低了一定的实用性，同时也拉低了这台车的竞争力。
作为一台硬顶跑车，虽然能够避免敞篷车漏水的通病，但是也减少了整台车的乐趣，相比较于敞篷跑车来说，硬顶设计除了不够拉风以外，还降低了出行的体验感。
保值水平遥遥领先，动力性能略显不足
相比较于其它品牌，丰田的保值率可谓是遥遥领先，而一向在汽车市场中很受欢迎的丰田86更是有着出色的保值率。根据相关数据得知，第一年的保值率为84.13%，第二年的保值率为78.13%，第三年的保值率为70.01%，第五年的保值率为56.41%，第十年的保值率为26.29%，与同级别车型相比，几乎可以达到“碾压全场”的效果。
动力方面，丰田86搭载的是一台代号为FA20的2.0L自然吸气发动机，这台发动机由丰田和斯巴鲁共同研发，采用了和保时捷相同的水平对置技术，峰值输出功率可达147kw，峰值扭矩可达205N·m。传动系统方面，与之匹配的是6档手动变速箱和6档手自一体变速箱。根据实际测试可知，丰田86的零百加速时间为8秒多，这样的成绩实在是有些拿不出手，毕竟同价位的很多家用车也能够跑出这个成绩。油耗方面，丰田的百公里综合油耗约为7.5L，和大多数跑车比起来的话，还是有着很大优势的。
价格优势相对明显，技术成熟令人省心
价格方面，丰田86的厂商指导价为27.78-28.78万，虽然在大部分地区都没有优惠，但是这样的价格对于一台性能良好的跑车来说已经很富有优势。不夸张的讲，30万以内几乎完全找不到比丰田86性能更强的跑车。
值得一提的是，丰田凭借着较高的可靠性和节油性在市场中打造出了良好的口碑，甚至还让很多消费者声称为“开不坏的丰田车”。对于丰田86这样受欢迎的车型，除了内饰用料比较差以外，可以说几乎找不出任何缺点，由于整车都有着比较成熟的技术和装配工艺，所以在后期会有着很高的省心程度，而多年的市场表现也刚好检验了这一现象，即便是公里数逐渐增加之后，也仍能够感觉到良好的行车品质，车内异响这种情况在几万公里的丰田86上几乎不会出现，正是有诸多成熟的技术赋予在其中，才让这台车在日后出手的时候也会比较容易一些。
小结
总体来看，丰田86是一台出色的平民跑车，虽然用料比较廉价，但是其在可靠性、操控性、保值率和养车成本等方面都有着很大的优势，既能够带来十足的驾驶乐趣，又不会带来高昂的养车成本。如果预算在30万以内，丰田86绝对是一台值得考虑的“大玩具”。
