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20万级“惹不起”的3款车

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20万级“惹不起”的3款车

  当前,我国汽车市场消费群体越发年轻化,车辆的动力水平和操控性能已经成为了用户购车时的一个重要指标,厂家也开始逐渐向这部分消费群体倾斜造车资源。

20万级“惹不起”的3款车!买它们被老婆揍一顿也值得!

  在国内市场20万元左右的售价区间内,能够买到的能称之为“钢炮”的性能运动轿车并不多,下面三款想必会是大部分车迷脑海里最先浮现的,20万左右上路,瞅谁干谁,也不惯着。那么问题来了,你会选择谁,家里领导又会同意吗?

  1、大众 高尔夫GTI

  指导价:23.42万

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  日前,一汽大众2020款高尔夫GTI正式上市。值得一提的是,随着国产第八代高尔夫的脚步临近,2020款高尔夫很可能是MK7的最后一次改款。

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  相比老款,2020款高尔夫GTI主要在功能配置上有所调整,标配9.2英寸中控大屏,以及前排2个/后排2个USB接口,其中一个在顶棚处,可方便用户后期安装行车记录仪,使线束完全隐藏。

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  动力系统部分,新车继续搭载EA888 2.0T发动机,最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米,传动方面匹配7速DSG变速箱(DQ381),百公里加速时间6.9秒。需要注意的是,目前该车仅满足国五排放,这对很多执行国六排放标准的地区来说,是没法上牌的。

  2、福特 福克斯ST

  参考价:25万左右

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  以前,福克斯ST并不是台撩人的车,总是被更牛的福克斯RS抢了风头,毕竟ST用的是蒙迪欧的发动机,而RS则是正统的福特高性能发动机。但是,随着全新福克斯ST上市,一切都变了。

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  新车直接用上了RS的发动机,这使得ST不再是高功率的福克斯,而是一台更亲民的RS。虽然碍于面子,新款ST的动力从350马力被保守到280马力,但是这显然是合理的,毕竟ST的前驱底盘,无法像RS一样Hold住更大马力,而为ST上一套四驱系统,必然会导致成本上涨,这也不符合ST的定位。

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  还有两点令人欣喜,一是全新ST终于有了自动挡版本的车型,车迷们终于可以说服老婆,同意将家用车换成ST了。二是ST标配eLSD,即电子前差速器,可极大改善前驱车极限状态下最要命的转向不足。这样一套动力系统下来,ST可以实现低于6秒的百公里加速,几乎等同于宝马330i。不过,考虑到福特中国暂无官方引进的计划,目前想买只能看看平行进口。

  3、领克03+

  指导价:18.58-22.88万

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  作为领克旗下首款性能车,领克03+搭载一台2.0T发动机,最大功率254马力,峰值扭矩350牛·米,百公里加速时间5.9秒。

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  这款车的优点很突出,底盘质感非常不错,方向盘和油门、刹车踏板也足够线性,发动机和排气声浪绝对做到了“性能车”级别的听觉感受。当然也有一些不足,既然是标榜“性能车”,它的爱信8AT变速箱有些太过于平顺,降档不够积极,并不会给你干脆降档所带来的的顿挫感。

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  除了好看,领克03+的另一个亮点就是好看。它和普通版本的最大区别在于车身颜色和加入的运动套件。比如广告色——炫燃金,独有且辨识度高,再比如顶配车型上的运动套件,包括全碳纤维空力套件、19英寸锻造轮圈、前舱横向稳定杆等,对于玩原厂车的朋友,实在是太“香”了。

  写在最后

  领克03+的出现,可以说填补了中国自主品牌性能车的空白,虽然品牌力暂时还比不过大众、福特两位“前辈”,但是其凭借优越的动力性能和时尚的外观内饰,赢得了一大批年轻人的关注。