今天要给大家带来一台过几天在线上上市的新车，吉利ICON。
先和大家分享一下这台车的重点。这是国内首个搭载“车规级CN95高效复合空调滤芯”的量产车，而且是全系标配！同时也是吉利前期出资3.7亿“全方位健康车”项目中的首款车型，这套滤芯可以进一步提升车内空气质量。
ICON基于BMA平台打造，定位为紧凑级SUV，车身尺寸为为4350mm/1810mm/1615mm/2640mm，尺寸在同级别车型中还是存在优势的。
外观整体设计颇具未来感，甚至于概念车有意思相似，尤其是咪咪眼式的转向灯和隐藏式门把手，你喜不喜欢？我不清楚。我只清楚对于这种未来感很强的设计，大家能接受的程度两极划分非常极端。
配置是强项
自主品牌车型的配置向来不会低，吉利更是配置当家。ICON不仅有L2级别驾驶辅助功能（ACC、车道保持、防碰撞预警、自动泊车等），还加入了540度全景影像（底盘透视）。
内饰整体设计与外观相呼应，设计简约而不失未来感，物理按键你是几乎看不到的，留给你的是悬浮式中控屏和触摸式空调按键，这对于“洁癖患者”相对来说是一个累赘。我个人也不是很喜欢触摸按键，因为盲操作没有实体按键来的实用。
不再为油耗发愁
很多吉利车主最发愁的就是油耗。ICON搭载1.5T+48V混动系统，综合最大功率140千瓦，最大扭矩300牛·米，匹配7速双离合变速箱，零百加速时间为7.9秒。
加速性能并不是它的强项，发动机混动技术的加入会直接影响到车辆油耗，尤其是市区油耗的表现，官方给出的百公里综合油耗为5.7L，但具体表现怎么样，还要等我们找来试驾车，亲自体验一下才知道。
总结
吉利的车都是不错的车，身边朋友问我自主品牌应该如何选择时？我推荐的也是吉利，前提是你不在乎油耗。这次ICON运用的混动技术，希望可以大大的改善这个问题。
同时我也佩服“李叔叔”，他是真的在造车方面时时刻刻在为国人着想，是他一步一步的把吉利美日，变成了如今的吉利集团，期望吉利的车越造越好，真正的走向全世界。
