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9月16日,美国原油期货从近月01合约至09合约的价

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9月16日,美国原油期货从近月01合约至09合约的价

从40.3美元/桶到42.7美元/桶。这样的升水结构,通常意味着远期市场溢价,即未来价格将大概率上涨。在此推动下,近期买近抛远、无风险套利的"浮仓囤油"游戏再度兴起,即利用大型油轮拓展当前局促的石油储存空间,待价而沽。

业内人士认为,在美元仍有进一步走弱的预期下,当前抄底油价或许正当其时。

大量资金囤积原油

低廉的价格,大概率上涨的预期,对于石油交易商来说,是很好的现货买入时机。据报道,一些石油交易商利用油轮将石油储存起来,准备在未来一段时期内出手获利,这其中,包括托克(Trafigura)、Vitol、Litasco和嘉能可(Glencore)等几家主要大宗商品交易商。最长租期达到3个月,超大型原油运输船(VLCC)储藏量再度上升。

"这是买近抛远、无风险套利推动下的‘浮仓囤油’游戏。"美尔雅期货能化分析师黎磊向中国证券报记者表示,在供大于求的作用下,原油期货近月合约跌幅超过远月合约,形成近低远高的市场结构。如果期货与现货之间的价差能够覆盖仓储成本和资金成本,就构成了一个相对的无风险套利机会,推动交易商租油轮来囤积原油,并在期货市场上进行卖出套保,低买高卖之间就获得了价差利润。"浮仓囤油"并不是简单来赌未来油价会上涨,而是可以获得无风险收益,推动大量资金囤积原油。

"这种囤油行为主要是一些大型国际石油公司才能参与,需要大量资金支持。"方正中期期货研究院原油首席分析师隋晓影表示。

国内也有类似做法。今年3月中旬到5月中旬,国内原油期货相对于中东原油期货出现大幅溢价。"买中东原油到国内原油期货市场进行交割的利润最高达到80元/桶,从而推动国内外大量的原油贸易商买中东原油现货,然后卖出国内原油期货,从而赚取期现价差。"黎磊说。