周三，维珍澳洲控股有限公司(Virgin Australia Holdings Ltd, ASX: VAH)计划裁员三分之一，作为公司改革的一部分，在Bain Capital的领导下，该公司将专注于成为波音737 (Boeing Co . 737)的短途运营商。
维珍航空周三表示，裁员3,000人，因为该公司将剥离旗下的波音777、空客SE a330和ATR涡轮螺旋桨飞机，以及低成本Tigerair Australia和a320机队。
首席执行官Paul Scurrah在一份声明中表示：“我们最初的重点将是投资核心维珍澳大利亚国内和国际短途业务，以及我们拥有一千万会员的“ Velocity常旅客计划”，继续提供广泛的目的地网络，国内休息室网络和物有所值为客户服务。“
自今年4月维珍进入自愿管理后，该公司董事会在6月底的一次竞标中选择Bain Capital作为中标者。另外，拖欠债权人近70亿澳元（合50亿美元）的债务将于下月初对该出售计划进行投票。无担保债券持有人曾表示，他们将提议另一种债转股方案，该方案也将在会议上投票表决。这宗交易将需要至少50%的债权人在金额和数量上的批准。雇员是最大的债权人，约有9,000人，其次是约6,000名债券持有人。
冠状病毒大流行是压垮这家澳大利亚第二大航空公司的最后一根稻草，该公司已连续七年未能产生利润。而流感大流行和相关的旅行限制导致需求下降，规模更大的竞争对手澳洲航空公司(Qantas Airways Ltd, ASX: QAN)也宣布裁员至少20%的计划。
Scurrah表示，在Bain Capital的收购下，维珍将拥有强劲的资产负债表价值，可获得投资级的评级，而在进入托管之前，维珍一直缺乏这一评级。
