全球权威航运造船机构公布的最新数据显示，今年上半年，全球造船业三大指标，中国再次领先，继续保持世界第一的纪录。
中国成绩最好
受疫情影响，今年上半年正常的贸易活动受限，全球新船成交量同比萎缩了51%，其中，韩国接单量下降幅度接近50%，而日本的下降幅度更是超过85%。上半年，中国新接订单的市场份额能有大幅度提升，最主要的是得益于中国疫情防控力度和措施的及时到位，复工复产工作的有序推进。
中国船舶工业协会最新统计数据显示，今年1～5月，我国船舶行业75家重点监测的企业实现主营业务收入820亿元，同比下降6.9%，利润总额2.8亿元，同比下降49%。在疫情的冲击下，全球造船业都处在一个非常困难的时期。
在这份新鲜出炉的统计数据中，最引人注目的新接订单量，我国占有绝对优势，以1131万载重吨的新接订单量占到全球成交份额的65.4%，而韩国和日本分别是23.7%和8.8%。
在手持订单方面，我国船厂手中的“余粮”也相对富裕，以7865万载重吨占到全球手持订单量的48.3%；韩国和日本分别是28.2%和19%。
从完工交付量来看，我国船厂累计完工量占全球交付量的37%，日本和韩国分别是31%和27%。
