很多朋友会纠结15万左右的SUV车型到底该怎么选？颜值，实用性，配置以及品牌该如何取舍？买车说到底还是要从实际需求出发，去寻找与自己相匹配的车型，才能买到称心如意的爱车，今天便为大家带来了两款15万左右的纯电SUV车型，它们比较适合喜爱年轻时尚的消费者，下面让我们来详细了解一下。
2022款几何C于今年1月份上市，新车总共推出有三款配置，售价区间为12.97——16.97万元。2021款小鹏G3于去年7月份上市，该车目前共具有6款配置，售价区间为15.46——19.32万元。接下来将重点挑选几何C顶配版本车型与指导价格为17.12万元的小鹏G3 520G版本进行对比，两者价格差距不大，那么在此前提下哪款车型的性价比会更高一些呢？
外观设计
新款几何C主要是针对配置进行调整，新车外观方面延续了家族式设计，前包围造型不像几何A那般锋利，更适合SUV风格。前脸中间部分搭配了主动式进气格栅，两侧带有扰流气帘，可以帮助车辆达到0.27的超低风阻。新车左右两侧狭长的LED大灯造型十分动感，内部由80颗LED光源组成，除了上方的日间行车灯外，眉梢处还带有三条羽翼造型，并且集成了充电呼吸灯功能。
新款小鹏G3相比老款车型最大的差异体现在外观设计方面，该车采用了全新的家族式设计，前脸部分贯穿式的前大灯组以及家族式的设计理念让它看上去与小鹏P7非常接近。该车的头灯灯组为分体式造型，LED灯组有多少玩法，比如说在启动，充电，迎宾等场景下，可以切换不同的灯光点亮方式，并且之后可以开放给用户实现自定义，非常符合当下年轻消费者的口味。
车身尺寸方面，几何C的具体长宽高分别为4432×1833×1560 mm，轴距为2700mm。该款车型采用了悬浮式车顶和溜背式设计这些当下最热门的元素，车侧的两条特征线条也可以给人留下十分深刻的印象，充满力量感。
小鹏G3的具体长宽高分别为4495×1820×1610 mm，轴距为2625mm，两车的身材数据差距并不大。新车的车身侧面设计与老款车型的差别并不大，主要是车底部位更换了双五辐旋风式造型的轮圈，部分车型提供金属色和枪灰色双色搭配的配色方案。
几何C的车尾整体轮廓圆润饱满，内部又通过横向线条划分出很好的层次感，双色的设计让整个尾部显得没有那么单调，两侧扁平化的尾灯中间通过黑色饰板衔接，一定程度上延展了尾部的横向视觉效果，此外该车在后包围两侧还加入了几何标志性的蜂窝元素。
小鹏G3车尾设计与老款车型差别不大，能够一眼就发现的差别是车顶上的方盒子被取消了，由于这项改动，该车的整体感也变得更强。新车尾部的主要亮点依旧是钻石切割尾灯，整个灯组模块面积较大，内部结构复杂，点亮之后看起来十分璀璨。
内饰设计
几何C在内饰设计方面并没有给我们带来太多的惊喜，整套内饰基本照搬了几何A的设计，当然这套内饰直到现在来看依旧十分美观，既简约有未来感，也比较纯净有居家感。该车车内并没有使用大面积的软性材质或者皮革材质，而是通过设计与配色让其看上去更为干净有质感，中控台上使用了类肤材质，虽然质地较硬，但手感良好。此外该车中控台上配备有12.3英寸的悬浮式触控液晶屏，功能方面支持卫星导航，蓝牙车载电话，语音识别控制，车联网，OTA升级等。
小鹏G3的内饰在2019年上市时非常惊艳，因为它采用了极简设计风格，所以放到现在来看也并不过时，当然如今采用类似设计方案的车型已经很多了，因此时尚感会大打折扣。新车主驾驶正前方配备了三幅式的多功能方向盘，左右两侧带有打孔处理，细节之处配备钢琴烤漆饰板和银色饰条作为点缀，手感十分出色。中控台上15.6英寸的竖置屏幕内部搭载Xmart OS 2.0车载智能系统，可以提供跟小鹏P7一样的全场景语音功能，实用性有所提升。
几何C车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆。新车的前排座椅内部填充物十分柔软，表面所用于包裹的面料亲肤透气，乘坐舒适性良好。
小鹏G3车内座椅同样采用仿皮面料包裹，功能方面相比几何C缺少了前排座椅加热。该款车型的车内前排座椅造型较为运动化，两侧护翼突出明显，具有良好的包裹性，不过内部填充物稍硬。
几何C车内后排座椅坐垫长度优异，可给予后排乘客良好的腿部承托，不过该车虽是电动车，但是后排地板中央仍然有着一定的隆起，中间位置的坐垫和靠背不如两侧柔软，乘坐舒适性一般。
小鹏G3车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，后排座椅支持4/6比例放倒，延展了后备厢的空间，与此同时后备厢盖板下方还有非常大的隐藏空间，可以轻松放下大号的行李箱。
动力系统
几何C动力方面搭载了最大输出功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛米的驱动电机，电池组容量为70千瓦时，纯电续航里程550千米。
小鹏G3动力方面搭载了输出功率为145千瓦，峰值扭矩为300牛米的驱动电机，电池组容量为66千瓦时，纯电续航里程520千米，在性能表现和续航方面稍逊一筹。
