设计上，外观沿袭了梅赛德斯奔驰以往的优秀基因，前脸依然保持了较为圆润的设计，而最大的变化在于侧身与尾部，更加纤细的线条看上去流畅度更好了些，而尾部则是采用上窄下宽式的设计方式，再加上S级与C级同款的“三角眼”尾灯，一眼望去便是豪华车型应有的敦实感与精致感。
当然，除了颜值以外，座舱内部也发生了颇大的变化，全新奔驰GLC引入了奔驰S级同款布局的设计方式，大屏呈斜45度角屹立在正中央，与奔驰S级的大屏结构基本相同，并搭载了第二代MBUX系统，用户体验也将会进一步得到提升。同时S级的悬浮式液晶仪表也被应用其中，再加上大面积钢琴烤漆饰板、软皮包裹材质以及全新风格的方向盘等细节的融入，使新车的质感与档次均有了不同程度的提升。
值得一提的是新车还摒弃了现款车型复杂的机械功能按键，功能部分基本都搬到了大屏内部，而一些常用功能则改为触控式按键，这也进一步强化了座舱内部的现代科技气息。
而在动力上方面，新车将继续匹配现款车型的动力系统，共分为GLC 260与GLC 300两款，最大功率分别为197马力与258马力，传动系统匹配的是奔驰9AT变速箱，并全系配备全时四驱系统。
此外，根据相关媒体报道新车或将会融入现款奔驰C级的1.5T+48V轻混系统，并将其作为入门版GLC 200车型，以此来满足不同的消费需求，当然这也只是猜测，具体是否会出现GLC 200仍然是未知数。
至此我们不难发现全新奔驰GLC在优化外观、更换内饰布局与车机系统后，呈现出的产品力相较现款可谓是脱胎换骨，用户的使用体验感也将会全面提升，它的推出对我们消费群体来说可能是一件值得高兴的事，但对于奔驰的竞争者来说，却像极了一场噩梦。
特别是二线豪车，在品牌认知度等方面本就有所不及，同时全面焕新的GLC在产品力方面还要力压同级大多数产品，三叉星辉与高调的设计完美交融，再加上第二代MBUX清晰的显示与强大的功能换来更为贴合用户使用习惯的特点等，基于此为基础，全新奔驰GLC的推出，对于本就不好过的二线豪华品牌来说，无疑是雪上加霜。
