在豪华品牌的中型SUV里面，宝马X3的产品力一直都是很强的所以很多购车的朋友手握40万的预算都会把它放在购车清单的目标中，降价到“骨折”的豪车，从46万一口气就降至35万，中型SUV操控佼佼者
外观上宝马x3也是越来越年轻运动化，尤其是前脸部分，我们今天试驾的车型为改款xDrive30i 尊享型 M曜夜套装，也是顶配车型。它的前脸部分所有的镀铬件均进行了熏黑处理，包括前大灯组的灯腔内，这也是算得上原厂的“黑武士”风格造型。中网造型依旧经典，但面积稍微大了些。前包围采用三段式设计，中间部分的撞风面积也比较大。
内饰部分，宝马X3的内饰风格豪华大方，中控台的整体用料高级，悬浮式的中控屏方正修长，多功能方向盘扁平宽大，握感比较舒适，细节处装饰了木纹饰板来提升自豪感，车内的空间表现理想。
从侧面看，宝马X3的车身尺寸是4737/1891/1689mm，轴距是2864mm，轮胎来自固特异，前轮胎规格245/45 R20，后轮胎规格为275/40 R20。车身看上去扎实厚重，腰线勾勒的突出流畅，多幅式的轮毂带有一定的运动感。
再看车尾，车尾的设计还是很饱满的，整体的立体感也十分足，尾灯的造型很独特，即便不点亮，它的辨识度也很高，就宛如一把“镊子”。它的后包围比较凸出，线条也很凌厉，不过比较吸引人的还是它那双边单出的排气布局，排气的口径也非常大。
动力方面，两款车都提供2.0T高低功率两种版本的发动机，我们就关注度最高的低功率版本进行对比，宝马X3最大输出功率184马力，最大扭矩290N*m匹配8速手自一体变速箱；Q5L最大输出功率190马力，最大扭矩320N*m，匹配7挡双离合变速箱。，在起步的瞬间，Q5L的双离合变速箱会有明显的保抑，而3可以加载更强的动力，抬头会更明显。在全力制动下，两车的支撑性都表现非常不错，尤其是X3，点头姿态对于一台SUM而言已经很出色了。
