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来看这台官方改装版本的硬派SUV,上汽大通MAXUS D90 Pro川藏公路版

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来看这台官方改装版本的硬派SUV,上汽大通MAXUS D90 Pro川藏公路版

“谢不肉,你说你渴望诗和远方,还想把自己的SUV去改装,最后通往无拘无束的川藏……”

编不下去了,来看这台官方改装版本的硬派SUV,上汽大通MAXUS D90 Pro川藏公路版。

D90 Pro想必都不陌生,但官方改装的这个版本多少是有点帅,都改了啥且听我娓娓道来。上汽大通D90 Pro川藏公路版其实可以看做是D90 Pro的进阶版, 专属的AT-X防爆装甲漆了,整体呈现出磨砂质感,这让它在户外具备更强的防刮、擦能力。

车头加装了沙石挡,除了降低石子打在挡风玻璃上几率的作用之外,还能够减少高速行驶时蚊虫撞到前风挡玻璃上频率,无论是野外穿越还是长途高速,东西虽小但作用很大。

很多细节采用橙色点缀,和车身形成鲜明的对比,前保险杠也换成了一个竞技杠,两侧各有一个粗壮的拖车钩,方便在户外进行拖拽以及自救。

后视镜、车门把手、轮眉、轮圈以及车窗边缘都进行了黑化处理,踏板也采用固定式,与大梁连接,野外穿越可以一定程度保护车身。

轮胎是来自马牌的CSC5系列,规格为255/55 R19。这种公路取向的轮胎还是有点娇气,如果要去有一定强度的进阶越野,强烈建议给它换四条越野胎。

车内与普通版没区别,采用的是全黑的内饰配色, 液晶仪表为8英寸,中控屏为12.3英寸。除此之外并没有其他亮眼的设计了。

D90 Pro川藏公路版有5/6/7座版车型可选,指导价格均为27.98万元,至于选择哪个更合适就看您的具体用车需求了,我个人更喜欢6座版本。

在越野配置上它同样不逞多让,像智能适时四驱系统以及多种驾驶模式可选,后悬架是五连杆的整体桥,采用的是机械牙嵌式差速锁和电子限滑功能,有桥有锁有大梁才是硬派SUV的标配。

采用上汽π 2.0T柴油发动机,峰值扭矩可达500N·m,使上汽大通MAXUS D90 Pro川藏公路最大攀爬角度达到45°,最大拖拽可达3.1吨。并且满足国六b排放标准,搭配ZF 8AT变速箱。

写在最后

指导价格均为27.98万,官方改装版本,川藏线和中等强度的越野肯定没问题,前提是你换一套胎。当然如果想玩更高阶的,还有亚马逊版可供选择。