前几天我和几个同行开着蔚来007从成都到泸定去试驾，一天的时间我们跑了个来回。当时在回程的路上我们就在讨论电动车充电这个问题。有几个人就说：电动车就是没有燃油车方便，充个电都要那么长时间，不像燃油车只需要几分钟！
其实想想的确也是这个问题，电动车之所以没有办法快速的铺开，最大的因素就是因为他的充电的问题。那么有没有可能以后电动车也能够像燃油车一样只需要几分钟就可以充满呢？
其实这个也不是没有可能的事情！
石墨烯大家应该都很熟悉，但是具体点大家都不知道这是怎么一回事。那说起石墨烯，就不得不提起一位天才-曹原。2018年3月5日，曹原在《Nature》上发布了两篇论文，并且是没有排版就全文发布的。而这两篇论文就是关于石墨烯的！
曹原发现若对石墨烯增加微弱的电厂，并将它冷却到零下273度，再将两层石墨烯旋转到1.1°的夹角时，石墨烯就会从绝缘体变成超导体。
用石墨烯聚合材料生产出来的汽车电池，只充电几分钟，就可以让汽车连续开行1000公里。
而对于石墨烯电池虽然我们没有在汽车上看到，但是有一家电动车企业却做出了这样的研究成果。
官方消息称,欧派衡动力增程系统2.0中最为关键的就是衡动力增程系统石墨烯电池!
因为石墨烯的性质是利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性而打造出的一种新能源电池。所以这种电池最大的优点就是储电量高,从源头上直接提高了电动车的续航能力。另外,石墨烯电池导电性还强,因此缩短了电动车的充电时间。而重量方面,石墨烯电池仅为传统铅酸电池的一半,且使用寿命比锂电池还长!
相比于传统电池,衡动力增程系统石墨烯电池的性能直接提高30%!无论是起步加速还是爬坡,响应都尤为迅速!在维持充沛动力的同时,衡动力增程系统石墨烯电池还能有效阻抗电能衰减,带来更长的使用寿命。
如果这样的技术应用于电动汽车上，可想而知这将会为我们国家的汽车产业带来多大的优势。以后的电动汽车充电就不再是难题！
