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海马7X迷之自信,12.58万起售

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海马7X迷之自信,12.58万起售

提及海马,那似乎是被遗忘了许久的二三线品牌,即使有海马8S的新生,但是月销3位数的状态基本是游离于淘汰的边缘。

当然,作为扎根国内市场数十年的老牌车企,自然不会就此放任不管。而本以为在印度车展亮相全新MPV车型7X准备征战海外市场之后,谁知道在国内市场还敢以12.58万起售?

可能考虑到海外疫情的影响,国内上市似乎又像是被逼无奈的选择。不过,即便是背后有一汽撑腰,但是设定如此虚高的价格,还是对自身的迷之自信!

个人承认早期的MPV普力马确实卖得不错!但是考虑到价格便宜、竞争对手少以及市场处于增量期的多重元素,海马7X想再度继承其口碑,似乎并不太现实...

摆在明面上说,海马汽车因为长期没有新鲜血液的输送,而且又出现拖欠工资、卖房、故障迸发等负面信息,导致早年积攒的品牌口碑一挫再挫。而如今想要在存量竞争中抢市场份额,必然是要认清自身二三线阵营的定位!

事实上,新车敢报12.58万起售,显然就没有认识到自身的处境和身份地位?即便是定义为MPV,4米8的车长和2米8的轴距,也仅是和传祺GM6相对位!

抛去品牌价值不谈,传祺GM6在近乎12.58万的售价下,在功能配置比前者多出前后排侧气囊、发动机启停、前雾灯及延迟技术、车窗一键升降及防夹、车载净化器及过滤装置等。实打实的说,海马7X不具备任何性价比!

另外需要说明的一个问题,海马7X虽和海马8S同为新品车型,但从设计语言来看完全处于两种画风,考虑到海马汽车和一汽海马两种品牌的因素,不排除是两个设计组各自完成的可能!

这里所引申的就是海马7X的凹凸前脸设造型外加白眼式的日间灯,在审美标准上实属是抽象化,这个超前的外观设计如果不能被人理解,那只能说明太丑!很显然,一汽海马没有明白颜值即正义的真正道理。

最后再谈一个硬性问题,因为经济效益的缘故,海马的经销商(退网)已经是寥寥无几的状态。即便是有潜在的消费者想购买,在哪里买和上哪维修保养?都将成为急需解决的问题!

现在再回过头来看海马7X,没有惊艳的颜值、没有诚意的功能配置,即便是没有广泛的经销店还敢报12.58万的起售价(比传祺GM6的10.98万起还贵),真不知道最终还能卖给谁?