中大型MPV的售价普遍在30万元左右，对于能买得起豪华品牌的车主来说，这样的售价很容易接受。国产品牌中大型MPV不仅空间大、科技感十足，而且造型上弱化了拒人千里之外的威严，逐渐偏向家用风格，所以国内MPV市场在今年暴涨也就不难理解了，因此有好多车企不断挤进MPV市场，并向中高端市场布局，传祺E9就是其中之一。
我们都知道，广汽传祺旗下的M8在中大型MPV领域有着不错的市值表现，但它仍然不愿意放弃中高端客户，所以分别在今年5月和8月推出旗下首款插混式中大型MPV——传祺E9，官方价格指导区间为32.98万元至38.98万元，下面就一起来看看它是否物超所值。
传祺E9前脸提供横向镀铬饰条和纵向镀铬饰条两种，其中横向的更加内敛、含蓄，两两之间间隔很小，远远看去跟封闭式中网没有太大差别，所以更符合它新能源的身份，激进的前大灯在传祺其它车型中也应用过，所以再次见到时并没有很惊艳，功能配置能满足日常使用，但在同价位中并不算很丰富，前唇采用亮银色饰条点缀，精致感有所增加。
从侧身来看，传祺E9轴距均为3070mm，但PRO版和MAX版车身略小一些，为5193mm，整体看上去差别不大，双侧滑门均为电动启闭，家里有老人和小孩的完全不用为关不上车门而担心。18英寸的轮毂放在这样大体积车上有种小马拉大车的感觉，不过我认为这种设计是为驾驶舒适性而考虑的，虽然看上去不怎么协调，但也能理解。
从尾部看去，传祺E9敦实的造型与普通的MPV没有什么差异，但贯穿式尾灯两侧向下延伸，点亮后有较高的辨识度。全系标配的电动后尾门并不怎么稀奇，最值得一提的是感应式后尾门也是全系标配，双手腾不开空，一脚踢就能开启尾门，大大提升使用过程中便捷性，但后备箱空间差强人意，储物能力不是很强。
