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长城举报了比亚迪,车市又见“激战”

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长城举报了比亚迪,车市又见“激战”

长城汽车发表声明称,已在4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料,就比亚迪秦PLUS DM-i(产品型号:BYD7152WT6HEVC2)、宋PLUS DM-i(产品型号BYD6470ST6HEV2)采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。

 

长城汽车发布声明后,比亚迪A股、港股股价骤然下挫。

 

“长城官方举报比亚迪”也登上了微博热搜前十。

 

约一个半小时后,比亚迪的回应来了。

比亚迪方面表示,由于测试车辆由长城购买、保管并安排送检,严格来说不符合国标要求的送检状态,因此检测报告不能作为依据:

经了解,长城所说的情况,测试车辆由长城购买、保管并安排送检,中汽中心(天津)按长城的要求进行了相关项目的检测。测试车辆严格来说,不符合国标要求的送检状态,即应由第三方抽样、保管及送检,并要求完成3000公里磨合后测试,而长城送检的车辆在检测时,里程仅为450-670公里。鉴于以上,我们认为其检测报告无效,长城不能以此作为依据!我们的产品及相关检测符合国家标准,在国家权威机构通过认证。我们欢迎有关部门随时过来调查、取证和检测。

 

此外,比亚迪还在声明中表示,随时欢迎有关部门随时调查、取证和检测,比亚迪在插混技术上有二十多年的积累和迭代,“不像有些同行想的那么简单”。

对此,长城汽车再次回应称,“以声明信息为准,长城汽车正在密切关注立案及处理进展。”

比亚迪回应后,长城汽车股价亦在开盘后走低。截至发稿,长城汽车A股跌超5%,港股跌超6%,比亚迪A股跌超1.8%,港股跌超3%。

 

公开资料显示,2022年,比亚迪取得营收4240.61亿元,净利润166.22亿元,同比增长445.61%;长城汽车营业收入1373.40亿元,净利润82.66亿元,同比增长22.90%。

销量上看,2022年,比亚迪全年销量180.25万辆,同比增加149.88%;长城汽车全年销量106.17万辆,同比减少17.12%,其中长城汽车旗下新能源汽车累计销售约11.99万辆,同比减少13.79%。

比亚迪新车上市

值得注意的是,今日原为比亚迪宋Pro DM-i冠军版新车的上市日。

 

根据比亚迪方面的宣传资料,宋Pro DM-i冠军版搭载比亚迪研发的DM-i超级混动系统,发动机最大功率为81千瓦,百公里加速7.9S,“堪比2.0T燃油车动力”,满油满电综合巡航达到1090KM。

而长城汽车此次举报的秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i,正是比亚迪的热销车型之一。

今年4月,比亚迪秦PLUS DM-i车型销量为31734辆,占“秦家族”当月总销量的四分之三,宋PLUS DM-i的销量为20645辆,占“宋家族”当月销量的六成以上。

事件发生后,有汽车行业分析师对上证报记者指出,目前伴随汽车新能源化和智能化的高速发展,行业面临全面竞争升级,企业和企业的确存在矛盾。