新车发布会上，在公布自家新车价格之前，先亮出了目标竞品“不过尔尔”的售价故布疑阵，然后在现场一片叹息声中宣布低了数万元的真实售价，长城汽车这次是把“反转戏路”玩明白了。
5月15日晚上，在公布新车哈弗枭龙(配置|询价)系列的售价时，长城汽车玩了个“花活儿”，目的很纯，就是要体现出新车超高的性价比。
枭龙系列这次共带来了两款车型，其中紧凑级SUV哈弗枭龙，售价13.98-15.68万元，中型SUV哈弗枭龙MAX(配置|询价)，售价15.98-17.98万元。对了，按照官方定位，枭龙系列是全新的新能源产品，两款新车都是插混SUV。
掀桌子的不止特斯拉
进入2023年以来，国内新能源车市场的热度和竞争惨烈度都在直线飙升，一个很直观的感受就是，“等等党”的胜利越来越多的成为了现实。
事实上，不止终端市场上的优惠在持续加大，不少车型的官方指导价也是越拉越低。特斯拉在2023年开年就放出“重磅炸弹”，经历了数轮官降后，直接把Model 3的售价拉低到了20万出头。比亚迪为了实现年度销量目标，也在为热销车型“减负”，秦PLUS换新推出冠军版车型之后，把插混轿车的售价做到了10万元以内，海豹冠军版的售价也直降了2万多。
合资品牌在新能源市场上也越来越多的显露出了企图心，上汽通用基于奥特能平台打造的中大型纯电SUV——别克E5(配置|询价)，起售价只要20.98万元。产品力如何暂且不论，单是这个定价策略，就能明显看出上汽通用这一次的十足“杀气”。
