车圈有两种豪华，一种是“XX万以内最豪华”，吸引无数关注；另一种是豪华品牌坚守的“传统豪华准则”。润物细无声的豪华维度是不容易被感知的，在如今的流量逻辑中可能稍显吃亏。
但“看不见的豪华”在近日迎来高光时刻。上汽奥迪A7L(配置|询价)在中国汽车环境与健康高峰论坛中，获得C-AHI中国汽车健康指数“五星健康车”认证，并由钟南山院士亲自颁奖。
后疫情时代，人们更加认识到健康管理的重要性，汽车也被视为人们的第二个家。钟南山院士等知名人士的“站台”更是一种提振，让业界看到了公众层面对汽车健康的重视。
从前消费者更多听说中保研碰撞测试，而对C-AHI中国汽车健康指数知之甚少。事实上，消费者不是对汽车健康不重视，而是“汽车健康”以往未能被量化，不易被关注到。但对车企而言，汽车健康本就是“看不见的汽车属性”，与安全性能一样，同样需要车企耗费大量的精力与资金来进行优化与研发。
这也唤起一个新思考：豪华品牌大厂在“看不见的豪华”层面究竟会做出那些努力？都有哪些是容易被忽视的？实际上，这不仅涉及到内饰用料，更涉及到整车开发和验证、安全等方方面面。
首先，工程上的高投入和高水准。上汽奥迪为A7L能够适应中国本土化空间需求和豪华性提升所付出的心血和努力是巨大的。车身尺寸进入“长度5000mm+、轴距3000mm+”殿堂，为呈现同级更优的后排空间表现，这就涉及到高工程难度的车身再开发。
尤其是上汽奥迪为A7L装配了轿跑的经典元素设计——无框车门，对这种车身尺寸而言并不容易，在5米+“L”的同级传统燃油豪华车中甚至具有唯一性，再找第二款就要往上到百万级别了。奥迪A7L的无框车门还具有静音电吸属性，在匹配双层夹胶玻璃、高级别的隔音降噪设计以及结合三厢造型的结构优势后，风噪控制非常理想，能容易体会到出入隧道风噪无明显变化和高速巡航时的安静表现。
