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路特斯玩得大 连外后视镜都变成摄像头了

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路特斯玩得大 连外后视镜都变成摄像头了

 2023年汽车圈的热搜,离不开智能化、电动车,可是有这么一个品牌,就能从手动V6的跑车一瞬间平移到智能电动车,堪称汽车界的任意门,这,就是我们今天要体验的路特斯。

路特斯玩得大 连外后视镜都变成摄像头了?

■ 豪华电动SUV也能做好智能化?

外后视镜都变流媒体了

还没进入到车内,就看到Eletre R+配备的ERMD流媒体外后视镜,这也让路特斯Eletre成为国内首批配备流媒体外后视镜的量产车型。流媒体内后视镜我们之前见过不少,外后视镜还是头一回。

路特斯玩得大 连外后视镜都变成摄像头了?

可以看到,Eletre的流媒体外后视镜采用了碳纤维外壳,除开主摄像头之外,也一并安装了多个驾驶辅助摄像头,并支持电动折叠。

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当然了,大家对于这种全新的东西,还是存在很多疑问的:

① 效果到底如何?

首先大家肯定关注的是这套新系统的效果,从显示屏的效果看,还是很不错的,连旁边围挡上的字也基本可见,与传统光学后视镜没有太大差别。

路特斯玩得大 连外后视镜都变成摄像头了?

至于视觉上的位置,确实需要一个适应的过程,即便是对于笔者这样的老司机,20年的习惯还是难以改变的。好在车内的两块显示屏与仪表盘的高度差不多,来回切换倒也不用太累。至于流媒体内后视镜出现的焦点问题(再次对焦容易引发视觉疲劳),我们将在后面的动态体验中来验证。