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银河L6三车高速连环碰撞测试

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银河L6三车高速连环碰撞测试

根据中华人民共和国道路交通事故统计年报(2020)数据,高速公路车-车间碰撞运动车辆事故分析,追尾碰撞事故占比77.2%,受伤人数占比75.5%,死亡人数占比86.2%,是对车辆、乘员危害最高的一种碰撞事故。

相比于低速的城区道路,高速路况的追尾事故撞击力度更强,因此车辆变形程度更严重,对电池和油箱等关键零部件的耐冲击能力的考验也更大。

此次吉利银河L6参数图片)进行的高速连续追尾碰撞试验,就是为了模拟日常用车场景中下雨湿滑的高速路上,在突然团雾、路面湿滑、前方视野受阻的条件下最容易发生的连环追尾事故,负责本次试验操作的为上海机动车检测认证技术研究中心。

试验方法:

当吉利银河L6发现前方车辆(较大的厢式车)停止后,进行紧急制动,速度降低至40km/h速度撞上前车;发生碰撞后,吉利银河L6后方车辆因反应不及时,以100km/h速度追尾吉利银河L6。

值得一提的是,国家标准试验整车追尾碰撞时速是50km/h,此次100km/h高速追尾碰撞的能量是国标后碰试验的4.49倍,而目前行业最高追尾碰撞试验时速为80km/h。

两次碰撞都完成后,根据吉利银河L6的车体变形情况、气囊弹出状态、电池有没有受到冲击、电路油路是不是结构完整,等多方面的指标,来判断吉利银河L6的试验结果。