继“反向合资”后，新能源汽车界又现一例“反向挖角”。小鹏与大众“联姻”后不出半个月，小鹏智驾灵魂人物吴新宙与小鹏宣告分手。
吴新宙于8月2日在新浪微博发文称：“如今，分别的时候来临。”小鹏汽车CEO何小鹏也在微博写道：“我非常尊重和认可他的思考，”宣告了吴新宙离职一事尘埃落定。
据市场消息，吴新宙离开小鹏后的下一站是英伟达，或将出任英伟达全球副总裁一职，直接向黄仁勋汇报。
被小鹏、英伟达“争抢”，吴新宙究竟是什么人物？
小鹏智能驾驶灵魂人物
吴新宙在小鹏汽车担任自动驾驶副总裁一职，他在智能驾驶领域的“传奇”还要从其高通的履职经历说起。在加盟小鹏之前，吴新宙曾担任过高通的高级工程总监及自动驾驶/高级驾驶辅助系统团队负责人。
在职业生涯早期，吴新宙从伊利诺伊大学香槟分校取得电子工程硕士及博士学位后，便加入了一家通信初创公司Flarion，该公司于2005年被高通收购。自此，吴新宙在高通开启了长达13年的职业生涯。
或是由于吴新宙在通信公司的经历，在2011年之前，他在高通的工作主要侧重在移动通信系统的研发上。此后，吴新宙才开始接触汽车领域的前沿技术，包括但不限于汽车精确定位技术、车辆感知、路径规划等，并涉足到计算机视觉、深度学习领域。
在高通履职的后期，吴新宙主要聚焦于高通的自动驾驶业务，包括高精度地图、精确定位、汽车传感器、雷达、车联网等方面。此时，他已经从一名通信领域的普通工程师一路升迁至高通的自动驾驶首席工程师。
2018年12月，吴新宙转而加入了小鹏汽车，在往后不到5年的时间内，他一手打造了小鹏的智能驾驶体系，成功让小鹏汽车在新势力四车企中，以汽车的“智能化”程度脱颖而出。
自2019年小鹏P7宣布搭载高速智能驾驶辅助功能，到2021年开启广州、北京等地的高速NGP实测，吴新宙带领小鹏NGP实现了从0到1的跨越。今年年内，小鹏还树立了XNGP完成50城开拓的目标。
回到当下，随着G6的上市，小鹏成功打赢了“翻身仗”，公司7月交付量重回万级，叠加与大众的反向合资，小鹏汽车从低谷再一次站回了聚光灯下。
