一汽-大众此次推出的旗舰SUV——揽境，在外观和内饰方面都采用了全新的设计理念，整体性能十分卓越。细看目前国内的7座SUV市场，合资品牌7座SUV可以说是很受关注，在它们当中，多年销量霸主广汽丰田汉兰达的全新换代产品，通过不错的实用性赢得了人心的上汽-大众途昂的中期改款产品，以及主打全新全能旗舰的一汽-大众首款B+级SUV揽境，这三款同价位车型都有着很高的热度，也谁都不服谁。是以在这里我们就来看一下，如果将这三款车型放一起的话，哪款更优秀、更值得青睐？
汉兰达无外饰灯，平常尾灯
途昂无行李架、侧标牌氛围灯
揽境全车几乎360度氛围灯
揽境设计最新，外饰灯最多
第四代汉兰达官方宣称有大改动，但这改动没有体现在设计上，依旧采用家族式风格造型，并且在智能化时代，汉兰达未配备外饰氛围灯，以及普通造型的尾灯让其看起来有些落后时代了，低配没有行李架，想要就只能买中高配了。途昂（参数|图片）其实也是大众旗舰，但不是最新旗舰，中期改款的设计也还是稳重风格，同时突出了硬派SUV气质，配备了格栅灯、四门把手和顶配迎宾光毯氛围灯，尾灯也改为流行的贯穿式设计，这点倒是和揽境一样，也都有发光LOGO,精致感、科技感不错。
揽境是大众品牌新旗舰，它的车头并没有采用和途昂一样的方正造型，而是采用了融合SMV CONCEpT的设计理念，精致大气更豪华，车身配备的氛围灯比途昂更多了侧标牌、行李架氛围灯，还有中配就有迎宾光毯，轮毂20英寸起步，非常大气，途昂主销仅18/19英寸轮毂，论设计颜值，三车之中揽境最靓。
揽境动力秒汉兰达，油耗低于途昂
开着大众揽境会有种一览众山小的感觉，车内坐姿和视野都殳得挑，动力也极为强悍。动力系统其上揽境和途昂都一样，均搭载了2.0T高低功率和旗舰级2.5T V6总三款发动机，全系标配DQ501 7 DSG变速箱，换挡非常柔顺，它更乐于让车辆平稳驾驶，就算是高动力请求时连降两挡它依旧是这样的表现，根本不会让驾乘者察觉到它的动作。配合第六代博格华纳-瀚德4MOTION智能四驱系统，实现越野、城市全场景满足，还有揽境百公里油耗仅7.2L,途昂为7.4L,这是两车动力唯一不同的点了。
全新换代的汉兰达全系标配2.5L双擎混动系统，没有燃油车版本，且动力仅有一种没得选择，综合最大功率183kW,比不上揽境的220kW,换挡较慢，爬坡后劲不足，电动四驱也无法完成越野任务，论动力被揽境碾压了。
揽境装备价值超汉兰达
揽境装备价值超途昂
揽境内饰更新，科技更全
内饰三车也同样分出高低，揽境不论内饰设计还是配置都超过两车，采用最新数字化座舱设计，同级首创云端悬浮式中控台和双连屏设计，从视觉上就营造出极强未来感，仪表台和门板采用软质材质包裹和真缝线工艺，手指轻触的优雅感是途昂搪塑工艺所无法比拟的。
途昂和汉兰达内饰依旧是传统中控台和仪表台设计，实际上看到这里大多数人心中就更倾向揽境了，但揽境还有一大优势——配置，看上面的对比表格就明白，揽境的操控、换挡、仪表等远程汉兰达，其L2+智能驾驶也比吝啬的它们厚道多了。
总结：全新揽境无论是从外观内饰设计，还是动力以及科技配置来看，都比中期改款途昂、全新换代汉兰达更优秀，虽然后两车有前期销量加持，揽境仅是最新旗舰产品，但现在客户买车其实更多靠实力说话，这样一来，全新全能旗舰SUV揽境竞争力就是最强的了。
