尽管旅行车在北美市场一直非常流行，但反观国内旅行车更像是销量的黑洞，即便网络上呼声一片叫好，只不过到了市场上却门庭冷落。
其实国人不喜欢旅行车的原因，无非就通过性较差，没有SUV来的那么利索，而且较长的车身结构，很多老一辈的用户认为是“棺材车”。
但即使是如此，仍有不少主机厂没有停下对旅行车市场进军的脚步——
近日，海外媒体就曝光了大众Passat假想图，在国内市场为蔚揽，也可以看做为帕萨特旅行版，据此前消息，新车将会仅提供旅行版和Alltrack版，或将在2023年发布。
第一看到新车的图片时，简直神似大众全新一代凌渡L，尤其是前脸样式，就有着异曲同工之处，大嘴式中网加上狭长的前大灯组，使得整车看起来更加标新立异。或许这也将是未来大众家族最新的设计理念，但至于你能不能接受就看个人审美了。
侧面则是依旧是比较典型的旅行车风格，更大面积的车窗以及平整的线条，整个还是偏向简约，但轮毂多幅条的样式却增加了不少运动的气息。而新车的尺寸，据小道消息称，未来将会有所加长，所以车内的空间也将更为宽敞。
而车尾方面，也是旅行车最吸引人的地方，相比现款就有着较大的变化，新车加入目前流行的贯穿式尾灯组，内部的样式也使用了点阵式布局，在夜晚点亮后更有辨识度。
动力方面，预计新车在海外市场会推出轻混、插混以及柴油等多种动力组合，但是如果未来继续进入国内市场或将提供2.0T发动机加48V轻混系统的组合，而根据国内严苛的排放政策，不排除插混版车型也会一同引入。
除此之外，帕萨特在美国市场已经全面停产，此前就有小道消息称，大众全新纯电动车型Aero B未来可能会在欧洲取代帕萨特的地位，所以在国内仍销售的帕萨特或成为纯燃油最后的绝唱。
开篇也说到，尽管旅行车对于国内市场叫好不叫座，旅行车爱好者也属于小众群体，但是全新Passat却一改现款老气横秋的风格，注入了不少运动的活力。如果按照大众走的差异化路线发展，或许真能改变一些国内用户对旅行车固有的形象。
