近两年受到疫情的困扰，整个经济形势都在下滑。另外疫情也影响到了汽车芯片的供应，但是这种种不利因素对于超豪华品牌来说，似乎完全没有影响。近日兰博基尼就公布了其2021年的销售数据，其全年共交付新车8405辆，同比增长13%，创下了公司历史上的销售记录。
从销售的具体区域来看，美国依旧是兰博基尼最主要的销售市场，全美去年累计交付新车2472台，同比增长13%，中国内地以及香港澳门全年累计交付新车935台，同比增长55%，成为兰博基尼全球第二大市场。紧随其后则是德国和英国。从整体来看美洲区域和亚太区域均增长14%，欧洲中东以及非洲区增长12%。
尽管绝大部分普通人一辈子也不可能买得起兰博基尼，不过我们这些普通人和这些超级富豪的购车需求还是一样的。去年兰博基尼超过一半的销量来自兰博基尼Urus，看得出来，SUV是全球人民的最爱。Urus之后则是兰博基尼的入门跑车Huracan，全年累计交付2586台。
和其他顶级品牌一样，兰博基尼未来的重心也将全面导向电动化。该公司计划未来12个月内推出4款车型，在2013年推出首款混合动力量产车型，于2012 4年实现所有产品线的电气化，从现在起的未来4年将投入超过15亿欧元，推进其电动化战略。
不管是受限于严苛的排放法规，还是顺应目前减少碳排放的大趋势。大排量车型只会越来越少，而电动将成为未来几年主流的产品方向。现在应该就是燃油车最后的辉煌了，所以想要下手得趁早了。
