由于早些年间红旗品牌所造产品的定位过高，加之相对老旧的设计，使其显得确实有些高高在上的味道。而这一既定印象，也直接导致红旗旗下产品早前鲜有出现于路面。好在，意识到车企本质就是要卖车的红旗，于2018年推出了具备年轻化设计，又有着真正亲民售价的B级轿车H5，才终于让其在销量层面步入正轨。如今，即便红旗已无需在国产豪华领域给出过多证明，但对于H5的换代进程，那也是丝毫不含糊的。得益于全新一代红旗H5已在不久前正式于工信部网站进行申报
全新一代红旗H5的前脸延续了H9的风格，这也是近年来红旗品牌新的家族化设计语言，近乎垂直的车头造型，配上13条竖向镀铬格栅，颇有一种中国传统的庄严感。此外，车辆的机盖上也有一条向后延伸的装饰，这也是红旗品牌的经典设计。不仅如此，全新H5还采用了分体式灯组设计，中网两侧是修长的日间行车灯，远近光灯则布置在两侧的包围内部，整体看起来还是很和谐的。
内饰方面官方暂时未公布，但是之前也有内饰谍照曝出，整体的设计布局和H9就不太一样了，从谍照来看，它的车内配备了悬浮式的全液晶仪表盘、竖置的中控大屏和三辐式的多功能方向盘，搭配上电子挡杆，科技感也是提升了不少。内饰的颜色采用的是深灰与红色搭配，并且多处使用了镀铬饰条和缝线工艺进行装饰，营造出了不错的档次感和豪华感。
新车的侧面线条非常简洁，除了一条从前机盖延伸至车尾的腰线外，车门还拥有曲面设计，视觉观感并不单调。而通过车辆较长的前悬，以及前轮与防火墙之间较短的距离也可以看出，全新一代H5依然会采用横置前驱平台，而非H7、H9的后驱平台。这对于一辆入门级中型轿车来说其实是很合理的。
新车尾部同样采用了和红旗H9同款的贯穿式尾灯，并向两侧延伸出带折线的设计，中间还加入有一根横贯式的镀铬饰条，与底部双边镀铬排气搭配在一起，既保证了辨识度，又带来不错的豪华质感。
动力方面，新红旗H5将会搭载。新车将正式取消传统的1.8T引擎，替代的将会是2.0T自主研发的发动机。与之匹配的则是8AT手自一体变速箱。有消息称，未来还会推出柴油和混动两个版本！但在价格上，有可能会比现款车型更高，预计价格高3-7万左右！当然，最终还是要以上市后为准！
