前两天的特斯拉投资者日你们都看了吗？据说很多粉丝感到失望，因为没等来传说中Model 2的消息，觉得不够刺激。
其实马斯克还是公布了不少很刺激的信息，比如在如何降低下一代车型成本上，那效果对汽车行业尤其是传统车企们来说，简直是屠杀。
而且就在投资者日召开前两天，外媒报道了一件事，丰田的工程师把一辆Model Y拆了，拆开之后惊为天人，称之为真正的艺术品。
有人在推特转了这则报道，马斯克还娇羞地感谢了丰田的谬赞，内心估计已经乐开花了。
其实关于特斯拉对汽车行业的颠覆性，Model S或者Model Y这些产品只是表象，真正的杀伤力正是来自于特斯拉对汽车生产方式的革新。
马斯克要实现自己拯救地球的宏图大业，关键就是让全世界人人开上电动车，而实现这一目标的方法就是让电动车足够便宜，这就要把成本降得足够低。
用最少的成本，造出最先进的车，这便是丰田工程师口中的“艺术品”。
拆解一辆Model Y
众所周知，丰田在纯电动技术方面表现得并不积极，最近他们也在反思，打算推出下一代全新的电动汽车平台，所以研究特斯拉成为重中之重。
丰田的工程师们选择了一辆搭载了4680电池包的Model Y，也是现阶段最能代表特斯拉制造工艺水平的车型。
在这款紧凑型纯电SUV车身下，丰田发现了一种简洁且巧妙的车辆设计方法，在对每个零部件逐一拆解研究后，一名高管惊呼，“太不可思议了，这确实是一件真正的艺术品。”
