十五年前，一汽集团历时三年精心打造的“C301”在“第七届中国杭州国际汽车工业展览会”上亮相并正式命名“奔腾”。 作为国内第一款高起点、高品质、高性能的自主品牌中高级轿车，“奔腾”的问世，将中国轿车自主研发拓展到一个新的高度。并由此开启了一汽轿车自主发展的崭新篇章。
2018年10月份，一汽奔腾发布“新奔腾”品牌发展战略，并正式启用全新设计的奔腾新LOGO“世界之窗”。并提出要深耕智能汽车领域，不断推出让用户感到惊艳的极“智”汽车产品。新奔腾品牌发展战略宣告了奔腾品牌的重生，开启了奔腾新进取时代！
阳春三月，万物更新，百花齐放，生机勃勃。值此春意盎然之际，3月27日的上午我们通过一场网络直播方式别开生面的发布会共同见证了这一旗舰座驾-奔腾T99机长版凌空而来。新车官方售价19.19万元，并在官方、天猫、京东、汽车之家4大电商平台进行线上销售。今天既是一汽奔腾T99机长版的高光时刻，更是一汽奔腾乘风起航、踏上新旅程的新开始。
全新光影魅学设计，大美致简
奔腾T99由一汽顶级设计团队亲力打造，承载光影魅学设计理念，加强光影哲学与性感曲面之间的设计表现形式。全新升级设计语言，动感与张扬的外观造型，一眼即夺目。前部在继承了切边格栅的奔腾家族化设计语言之上，进气格栅演变成为八边形的构型，使大灯与进气格栅之间融汇贯通 。强化大灯与进气格栅互通互融感。引擎盖造型更是开创性采用平直化设计、简洁美观，具有强大视觉冲击力，大气、豪华感呼之欲出。
从车身比例、体态等综合考量，搭配出黄金分割比例。贯穿式的腰线设计，霸气硬朗而又卓尔不群 。D柱的宽度进行削薄，同时采用镀铬设计，展现悬浮式车顶设计感。搭配翼子板腰线装饰，强调车身线条的改变，让光影从前到后流转着丰富化，呈现出完美的科技、豪华的视觉效果。轮毂的造型是整车轻盈感构建的关键,通过大尺寸的轮毂配合削弱的轮辐特征，使得车型的下装呈现出轻盈的态势。
T99的尾部造型呼应了车头的家族化设计，以纵横交替的特征搭建了稳定而平稳的尾部观感，以几何体形态的多样化特征变化来塑造尾部的雕琢感。同时，后备箱通过小倒角特征构成几何体的特征分割，加强了车尾部的层次感。后尾灯与后牌照灯装饰板构成车尾的黄金分割比例，一体式的饰条将两侧的尾灯特征进行衔接，档次感、质感强。
精匠+环、薄、轻、悬，采用三屏设计，打造玻璃化座舱
一汽顶级设计团队亲力打造，让驾驭得心应手，给予驾驶感细心呵护。通过两款横置的液晶显示器构成仪表板上部的主要造型特征，同时以简约的型面构成副驾驶区域的仪表板造型，明确了以驾驶者为中心的内饰布置方式。以科技，领享智慧生活。三款液晶显示器构成座舱的主体，构建玻璃化座舱内饰风格，科技感呼之欲出。构成了玻璃化座舱的内饰风格，实现更高品质的视觉效果 ，凸显科技感的人车生活。
副仪表板成为主要的面板操作区域，通过将副仪表板和扶手箱的功能整合，形成了对于驾驶者的全面包裹，最大程度契合人体操作体验。而除了这三块全系标配的大屏外，T99机长版上还有一个奔腾特有的智能助手——能够召唤二次元“小姐姐”的3D全息影像系统，可以通过语音指令和她进行互动。另外，它的档杆还用上了当下较为罕见的水晶电子挡把设计，整体科技感还是比较足的。奔腾T99目前在售共有9款车型，售价区间为14.99-19.19万元。机长版新增了机长专属的迎宾踏板、内饰方面增加了蓝白双色的配色等，并且支持线上订购。
奔腾T99目前在售共有9款车型，售价区间为14.99-19.19万元。机长版新增了机长专属的迎宾踏板、内饰方面增加了蓝白双色的配色等，并且支持线上订购。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4800/1915/1685mm，轴距为2870mm，在同级别中获得最大二排空间，充分释放后排乘客自由度，带来优秀乘坐体验。舒适配置上，提供真皮座椅、方向盘四向可调、主驾驶位6向电动调节/副驾驶位4向电动调节、前排座椅加热/通风、自动空调、后排出风口等装备。作为“机长座驾”，新车驾驶员座椅还带记忆、驾驶席上车自动后滑等功能。
安全上，标配前排侧气囊/前后一体式侧安全气帘、前雷达/后倒车雷达、数字钥匙/智能钥匙、一键启动/无钥匙进入、牵引力控制系统、电子稳定系统、陡坡缓降、自动驻车、车道偏离预警、前防撞警示、自动紧急制动、后方侧向来车警告（盲区提示）等。
动力澎湃，五星安全认证
动力方面，奔腾T99机长版与在售其他版本保持一致，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩为340牛·米。传动系统部分，与之匹配的是爱信6AT变速箱。此外，奔腾T99采用了3H车身结构。什么是3H车身结构，简单的讲，这种结构就是在汽车乘员舱的车顶、车侧面、车底部形成3个“H”形状的结构。
奔腾T99使用的这种设计能够有效分散冲击中心，使碰撞产生的巨大动能迅速分散至车身各部位，有效防止车身变形，减少乘员受到的伤害。奔腾T99全车高强度钢比例高达67%，并使用了16%的热成型材料，能最大限度限制车身变形。车身结构参照了C-NCAP中汽研与C-IASI中保研碰撞规则进行设计。并且以85.9%的得分获得C-NCAP五星安全评价。
汽车网评：正如奔腾T99，每个人的一生都是奔腾的一生，每个人都可以做自己人生的机长。
目前，汽车产业政策在变革，消费理念在升级，全新技术在驱动。奔腾正面临重大挑战，也面临重大机遇。为满足当下车市消费“年轻化”趋势，奔腾T99所作出了许多大胆的创新工作。新奔腾正在丰富产品布局，精耕细分市场，以组合产品满足不同用户的需求，为用户创造更好的体验、更高的价值。这款车不论是外观还是内饰，其造型风格都颇为大胆、激进，将科技感、年轻化、个性化都进行了诠释。
不过在如今的中国乘用车市场上，外观激进，内饰科技似乎已成为了不少自主品牌的标配之一，诸如领克、长安等车型的出现也证明着这一点。奔腾的这种改革究竟能获得多少消费者的青睐，一切还要等待市场给出最后的答案，让我们一起拭目以待。
