世界上销量最高的三厢车是丰田卡罗拉，最高的二厢车是高尔夫。高尔夫是大众旗下最核心的车型，国内售价一二十万，大街小巷随处可见。今天的这款高尔夫在国内甚是少见，这款车就是高尔夫R32，别看车型小，价格比一般的家用车贵好几倍，甚至比一般的C级车都要贵，开出去给人的感觉就是改装速腾。
大众高尔夫R32产于2003年，直到2010年才停产，车龄最小的10岁，最大的17岁，别看车型老，目前二手车还值十几万，而且是可遇不可求，原因就是这款车在市面上太少了，别说现在难得一见，十几年前也不多见。国内有不少后期改装R32，不过和原厂没法比。
别看个头小，引擎盖下是一台3.2排量V6发动机，6300转时247马力，2500转最大扭矩为320Nm，6速手动变速器加上全时四驱，百公里加速6秒多，十几年前的6秒多是什么概念呢？来个参考吧，同年的奥迪A6L 2.4L V6排量，最大马力为177，这样对比一下你就明白当时的R32是什么概念了。
车型小巧，后排不大，小并不代表便宜，当年新车指导价52万人民币，啥概念？当年6个缸的奥迪A6指导价57万，一辆R32基本相当于一台C级高配车了，比一般C级入门贵多了，当年的50多万在很多城市能买一套房，早年买这车的人家里可不止一台车，是性能控，还是改装控。
正版的大众R32国内没几台，当年不少人都想拥有一台这样的小钢炮，可惜囊中羞涩，其实说真的，就算当时有50多万的预算，也没几个人买这车，在国人眼里，50多万买这么小的车，谁能理解？买辆四门高R都经常被议论，何况是当年的R32？目前欧洲二手车1.5万到2.8万欧元，国内可遇不可求。
