【成都车展】7月24日晚上，哈弗官方公布了旗下车型全新哈弗H6的预售价，价格区间为12.2万-14.1万元。与现款车型相比，上限价格保持不变，下限价格有所提高。但由于目前公布的是预售价格，并且具体车型价格并没透露。因此，新车的下限售价可能等上市之后有所下调。
从2011年诞生，到目前进化到第三代车型，哈弗H6有着“连续8年国内SUV销量的冠军”的头衔，并有着超过300万辆的销量成绩，“神车”称号名副其实。作为全新换代车型，新款H6无论从外观还是内饰、配置，都有较大幅度的革新。那么，第三代车型的出现，能否让神车H6再续佳绩呢？
发布会的室外现场，官方分别置放了前两代H6车型，并与现款H6一起，形成“三世同堂”的局面。此外，活动现场还设置了专门的全自动泊车和50米循迹系统的体验区，可以看出哈弗官方对这次发布会的重视。
外观延续沉稳大气的风格 车头设计更加精致
作为全新换代车型，哈弗H6的前脸采用了全新的设计形式，看上去比现款车型年轻了不少。大嘴式六边形镀铬进气格栅采用叠式纹路，不仅看上去更加霸气，也比现款车型更加精致豪华。而头灯采用了开眼角的样式，内部LE灯带采用了分体式，与格栅连为一体，显得科幻感十足。
车身侧面，H6依然延续了上两代车型沉稳大气的风格。车身侧面腰线整体偏高，视觉上给人一种高大魁梧的气势，而车窗下沿在C柱之后的略往上翘，从而给原本沉稳的车，增加了一些动感元素。
此外，全新H6的三围尺寸为4653/1886/1730毫米， 轴距为2738毫米。相比现款车型，新款H6的长度和轴距分别增加了53毫米和58毫米。更长的车身和轴距意味着车内的空间表现更出色。此外，新车采用了全新风格的多辐轮辋样式，相比现款车型更加动感、时尚。
至于H6的尾部，最亮眼的部分莫过于贯穿式的尾灯设计，尤其在点亮之后，呈现出一种弧形点阵式效果，既拉宽了横向视觉效果，又显得更具科幻感。值得一提的是，尾灯下方区域还有一条横贯车尾镀铬饰条，与车头镀铬格栅相呼应，从而营造出不错的豪华感。
内饰遵循从简主义 配置领域有所升级
相比于现款车型，全新H6的内饰崇尚从简主义风格，主打时尚、科技路线。其中，液晶仪仪表盘和中控液晶屏都采用悬浮式设计，不仅实用性更强，造型更加前卫。值得一提的是，很多现款H6的用户吐槽中控屏的位置较低，影响一定的使用性，想必是此次悬浮式液晶屏的设计，也是对之前做出的针对性改变。此外，新款H6的换挡机构也换成了旋钮式设计，配合电子手刹，省去了一定空间的同时，也更显科技感。
配置方面，全新H6除了配备全液晶仪表盘、12.3英寸液晶中控屏、手机无线、语音识别系统以及全景天窗等实用性配置外，新车还将配备同级别车型上少有的10英寸的HUD抬头显示、OTA在线升级以及支持5G的车联网功能，从而为用户带来更好的用车体验。
此外在发布会当天，活动现场还专门设置了50米倒车循迹系统和全自动泊车的体验场地，这也突显出这两张辅助功能对新款H6的重要性。其中，50米倒车循迹系统主要针对路况复杂，倒车难度较大的情况。该系统可随时记录车辆的行驶踪迹，并在循迹系统按键开启时，自动截取最大50米的行驶痕迹，并自动原路返回。
而全自动泊车功能，虽然算不上当前的的科技，但该系统在同级车型当中所配备的并不多。并且通过实际体验，我发现H6的全自动泊车精准度非常高。有意思都是，车辆在泊车过程中，如后方遇到行人或障碍物，车辆会提前自动刹停，充分保证了车辆本身以及后方行人的安全。当后方行人离开后，车辆会在5-10秒左右恢复泊车状态。
两种动力可选 匹配7速双离合
动力方面，全新H6基本变化不大，依然分别搭载了1.5升和2.0升两款涡轮增压发动机。其中，代号为GW4B15A的1.5升发动机最大功率为124千瓦（169马力），与现款车型保持一致；而2.0升发动机的最大功率为165千瓦（224马力），从账面数据上看，与同级2.0T车型相比处于中游偏上水平。传动方面，与之匹配的是一台7速双离合变速箱。
总结
目前，国内紧凑型SUV市场已趋近饱和。对于消费者来说，这个级别可选择的车型也是五花八门。虽然哈弗H6作为SUV销量榜的常胜将军，有着庞大的用户基础以及强大的市场竞争力，但随着吉利博越、长安CS75 PLUS等车型的步步紧逼，也让H6有着无形的压力。而此次全新H6的换代，通过对外观、内饰以及多种配置的升级，无疑是让新车型的市场竞争力再上一个台阶，从而试图拉开与竞争对手的距离。至于神车H6能否再续神话，你是怎么看待的呢？不妨下方评论区留言。
