第五名，奥迪Q5L
2021年上险量：136134辆
奥迪Q5L（参数|图片）在国人心目中一直是面子与身份的象征，虽然这代奥迪Q5L没有了全时四驱系统与8挡手自一体变速箱，但终端价格也下来了很多，因此买的人也还是不在少数。在2021年时间里，奥迪Q5L的上险量就达到了136134辆，位居中型SUV市场里的销量第五名，在豪华中型SUV市场里暂时落后于奔驰GLC（参数|图片）和宝马X3（参数|图片）。
产品本身来说的话，奥迪Q5L的颜值还不错，因此也能够符合国人对于一台豪华中型SUV所需要的面子需求。坐进车内后，整体使用的是上一代的家族式设计，虽然科技感不如全新奥迪A6L（参数|图片）的那套内饰，但对于上了一定年纪的人来说也够用了。
动力全系都是采用2.0T发动机，分为190马力和252马力两种版本可选，传动则是匹配的7挡湿式双离合变速箱。最后，奥迪Q5L目前拥有7-8万多的优惠，所以较大的优惠幅度或许也是导致不少国人在2021年购买了这款车的直接原因。
第四名，奔驰GLC
2021年上险量：144427辆
要论面子，可能有不少人都会觉得奔驰比奥迪更强。的确，在平时我们生活中周边做生意的人大部分都会选择开奔驰，所以由此可见奔驰的商务属性之强。那有一点小钱的人如何才能够以较低的成本入手到一台奔驰的SUV呢？答案就是奔驰GLC了。要知道，奔驰GLC在去年可是交出了一份144427辆的上险量成绩单，而这样的表现也让它成为中型SUV市场里的销量第四名。
价格方面，奔驰GLC的指导价是39.98-47.12万元，整体不算便宜。不过得益于奔驰品牌的强大影响力以及它所能给车主带来的面子加成，所以买它的人也依旧是趋之若鹜。产品本身的话，奔驰GLC的外观是比较商务大气的，这很讨人喜欢，尤其是黑色的车型。内饰也比较的豪华，虽然不是最新一代设计风格，但看上去也足够的商务大气。
动力全系都提供2.0T发动机，最大功率分别为197马力和258马力，传动则是匹配的9挡手自一体变速箱。不过，相比奥迪Q5L更有优势的是，奔驰GLC全系都是搭载的全时四驱，所以在通过性方面奔驰GLC或许要更占优。另外在优惠方面，奔驰GLC现在也有5-8万的降价，虽然不及奥迪Q5L优惠大，但考虑到奔驰品牌的调性更高一些，所以GLC去年销量略好于奥迪Q5L也就不足为奇了。
第三名，宝马X3
2021年上险量：144882辆
“坐奔驰、开宝马”，这是此前网络上流传了很久的一个段子。虽然这句话有一些绝对性，但却对许多购车者都产生了一定的影响。另外，宝马近些年由于频繁地在国内国产了大量车型，所以关注度和认可度也比奔驰、奥迪要高了很多。就以国产的华晨宝马X3来说吧，其在2021年就做到了144882辆新车的上险量数据，平均每月都是1万多台的销量水平，表现相当亮眼。
而要问宝马X3为何能比奔驰GLC和奥迪Q5L更受欢迎，除了宝马这些年在国内所积攒的品牌影响力之外，我觉得就要属其更加均衡的产品性能了。要知道，宝马X3在满足不错颜值的前提下，它还是一台开起来很运动、坐起来很舒适的中高档豪华SUV。另外，宝马X3既没有奥迪Q5L那般中庸，也没有奔驰GLC过分商务，所以从性格特点上来说，宝马X3显然是更符合大多数人需求的。
最后，宝马X3目前搭载的也是2.0T发动机，分为184马力和252马力两种版本。传动则是匹配的ZF 8挡手自一体变速箱，底盘也是采用的适时四驱系统。另外值得一提的是，宝马X3在终端只有3万多的优惠，相比奔驰GLC和奥迪Q5L也要更少一些。不过即便如此，宝马X3在2021年的上险量也比后两者要更高，所以由此可见，国人还是更偏爱宝马啊，你们觉得呢？
第二名，特斯拉Model Y
2021年上险量：170786辆
来到2021年上险量排行榜的第二名，竞争就非常激烈了。而这款车相信大家也不陌生，它就是来自特斯拉旗下的Model Y（参数|图片）。在2021年时间里，特斯拉Model Y的上险量是170786辆，而这样的成绩也让它在中型SUV市场销量排行榜里来到了第二位。
作为一款电动车，特斯拉Model Y能够在2021年做到上险量超过17万台，可见当下国人对于电动车的需求量已经越来越大。而特斯拉Model Y之所以能卖得这么好，除了跟它是“第一个吃螃蟹”的车企有关之外，还与Model Y本身所具备的不错产品力有关。要知道，Model Y的售价仅为30.184-38.79万元，但续航却可以做到545公里、566公里、640公里三个版本可选，所以同类型能做到它这样的车型并不多。
再就是特斯拉Model Y所带给人的那种极简气质，也是不少人购买它的一大原因。毕竟，在很长一段时间里，特斯拉都是时尚潮流人士眼中出行的必备座驾，所以在这样一种观念的影响之下，买特斯拉Model Y的人也就越来越多了。
最后 Model Y相比Model 3具备更好地通过性以及乘坐空间表现，所以这些都是导致它能够在2021年里做到17万辆车的上险量数据的直接原因。
第一名，大众途观L
2021年上险量：175212辆
上汽大众在国内消费者的心目中地位还是挺高的，下有朗逸、帕萨特年年都热销，上也有途观L、途昂等车型被用户所认可。因此，在这样一个品牌影响力与产品实力都俱佳的形象下，买上汽大众旗下车型的人自然也就越来越多了。就拿途观L来说吧，虽然很多人都知道它的尺寸只是台紧凑型SUV，但厂家就拿它叫中型SUV，这你有什么办法？更何况，外界吐槽归吐槽，可买它的人依旧是很多啊。
在2021年的上险量排行榜中，大众途观L就以175212辆新车的上险量数据，排名中型SUV上险量榜单里的第一名。那为什么买途观L的人还有这么多呢？除了上汽大众品牌的这块“金字招牌”以外，途观L的产品力也是导致不少人选择它的直接原因。要知道，途观L可是从以前的老途观给“进化”过来的，而新车在尺寸加大的同时还比以前变得更好开、更具德味了，这显然让消费者无法自拔。
另外，途观L的空间确实大，加上像全景天窗这种配置也是除最低配就标配，这明显就正中消费者下怀。最后，途观L现在也有3-5万的优惠，试想一下，一台指导价21.58万起的德系中型SUV却已经下降到了日系紧凑型SUV的起步价格，这换谁都会有一些心动啊。所以，为什么途观L能够一直稳坐中型SUV市场销量冠军？说白了，还是因为它最切实地找准了国人买中型SUV的需求，要不然，你们说怎么会有那么的人选择去购买途观L这款车型呢？难不成大家都是傻子？
