“燃油决定生存，混动决定生死，电车决定未来。”捷途汽车营销公司总经理助理宋来勇，在11月17日开幕的2023广州国际车展上接受凤凰网汽车采访时表示，捷途汽车不会拘泥于做油车，而是会根据市场需要、用户需要进军新能源市场。
捷途汽车营销公司总经理助理宋来勇（右）
11月14日，捷途山海新能源序列正式发布，同时作为捷途山海系列下的首款车型山海L9以16.69万~18.89万元的售价区间完成上市。山海L9的推出，预示着捷途“旅行+”战略再进阶。
官方表示，捷途山海定位“混动越野旅行引领者”，将从新序列、新产品、新渠道、新生态、新团队五大维度发力，重新定义新旅行时代用车价值标准，致力于成为“全球第一混动越野品牌”。
据透露，未来2年，捷途山海将陆续推出城市悦野SUV系列、硬派越野SUV系列、以及皮卡系列等8款全新混动产品，以超强阵容，助力捷途汽车到2026年实现年销百万。
山海L9降维打击 2024年全面混动化
在本届广州车展上，携捷途山海L9、捷途山海L6、捷途旅行者、捷途旅行者C-DM捷途旅行者JMK改装车等全明星阵容重磅亮相2023广州车展，全维展示捷途“旅行+”战略带电进阶最新成果，昭告品牌全面发力新能源赛道的壮志雄心。
