8月开幕的成都车展上，比亚迪旗下全新的方程豹品牌首款车型豹5正式开启了预售。9月27日，豹5首台量产车型在比亚迪郑州工厂正式下线。
作为比亚迪首台搭载了超级混动系统的硬派SUV车型，豹5车型自公布至今，在国内测试都有着非常高的关注度。这其中除了比亚迪强大的品牌影响力外，也跟消费者对于越野车市场的追捧也有很大的关系。
据了解，豹5将会推出三款车型。分别是探索版、领航版和云辇旗舰版，预售价区间为30~40万元。这个价格比之前网上所传的40万元起售价，整整便宜了10万元。
众所周知，在国内越野车市场长城汽车凭借着深厚的技术积淀取得了大获成功。坦克300在越野车市场，销量遥遥领先，掌握了一款名副其实的“网红车”。
就在今年，长城汽车先后推出了坦克500和坦克400插电混动版车型，很快坦克300插电混动版车型也将会上市。
这也说明国内越野车市场，也会逐渐的朝着新能源方向发展。搭载了比亚迪超级混动技术的方程豹豹5，上市后将会成为坦克400插电混动版车型最有力的竞争对手。
新车究竟有哪些亮点，根据目前我们所掌握的信息，大致总结了一下。文章篇幅有限，无关部分就不做过多介绍了只讲重点。
从定位上来看，豹5跟坦克500一样，属于中大型SUV。长宽高分别是4890/1970/1920mm，轴距2800mm。车身采用的是非承载车身设计，前后悬架均为双叉臂独立悬架，前后刹车盘也都是散热性更好的通风盘。
豹5拥有35度的接近角和32度的离去角，最小离地间隙220mm，最大涉水深度700mm。可选装电动踏板、拖车钩和拖车电源接口，尾门则是使用了电吸式设计。
其中，云旗舰版车型接近角为39度，离去角35度，最小离地间隙310mm。
