阿维塔11鸿蒙座舱在鸿蒙生态伙伴媒体发布会上的亮相，是阿维塔与华为共创的成果。在智能车机领域被认为是体验的“天花板”，很快我们在北京首次体验了阿维塔11鸿蒙座舱。
如今我们说的汽车智能化，主要围绕两块：智能座舱和智能驾驶。相比于高深莫测、复杂多变的智能驾驶， 智能座舱似乎更容易让人理解，并且它还有一个可以参考借鉴的模型——手机。因此，有人开玩笑说，好的智能座舱就是把好的智能手机变大后放在车里。
真的是这样吗？借着体验阿维塔11鸿蒙座舱的机会，有一些新的感受和体会。
零层级设计桌面，车机自定义
在车机界面、交互逻辑上，阿维塔11鸿蒙座舱跟使用Harmony OS的华为手机如出一辙，而在智能手机领域，华为鸿蒙是典范，深得用户之心。优点之一就是简单好上手，尤其是华为的用户，在面对鸿蒙座舱时，几乎无需学习，做到无缝切换。
鸿蒙座舱主副屏的显示界面与华为手机、平板高度相似，采用零层级设计桌面，通过大面积的可视化交互区，让大部分设置和信息一步直达，实现零层级操作。相比于以往某些智能座舱的分级菜单，鸿蒙座舱的显示更清晰、操作更便捷，而对于车机而言，缩短用户在开车过程中的分神时间，是驾驶安全的基本要求。
