自去年一季度亏损31.19亿美元，导致其全年净亏损20亿美元后，福特一季度的财报表现就显得尤为重要。
当地时间5月3日，福特发布了2023年第一季度财报。数据显示，福特第一季度营收同比增长20%，达415亿美元；净利润为18亿美元，相比去年同期的31亿美元净亏损大幅提升；调整后息税前利润为34亿美元，同比增长45%。为此福特预估，2023年调整后息税前利润仍将维持在90亿美元至110亿美元之间，调整后自由现金流约在60亿美元左右。
福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)表示，得益于Ford+增长计划的有效落实，福特围绕着不同客户群体运营了三大独立业务单元，使得公司在第一季度实现了稳健的表现。
销量增加带动盈利增长
2021年，福特汽车发布了Ford+计划，表示将在全时的客户关系和电气化、智能网联服务的领先地位基础上，继续增长和价值创造。具体来看，到2025年底，福特将在包括电池开发在内的电气化业务方面投入超过300亿美元，并从福特灵活的电动汽车架构和模块化技术中提高效率。通过新的投资计划，福特预计到2030年，纯电动汽车将占其全球销量的40%。
为了加速在纯电动、数字化、智能网联汽车和服务的开发和交付，全面推进Ford+计划，福特汽车在内部成立了独立运营汽车业务单元，包括电动汽车业务单元Ford Model e、燃油车和混合动力汽车业务单元Ford Blue，以及服务于商用客户的业务单元Ford Pro。
这些独立业务单元的成立，帮助福特明确和分配业务运营的优先事项，使得各单元充分发挥其现有优势。本季度，福特的盈利能力也因产品组合合理、净价格较高和销量增加而增强。
