“伴随着国民经济稳定回升，消费需求还将加快恢复，再加上中国汽车市场的总体潜力依然较大，判断2020年将是中国汽车市场的峰底年份，2021年汽车销量有望超过2600万辆，同比增长4%。”
1月13日，中国汽车工业协会（下称“中汽协”）通过线上形式举办月度信息发布会，对2021年的市场做出重要预判。
同时，中汽协也公布了最新的产销数据情况。12月，汽车产销分别完成284.0万辆和283.1万辆，产销量同比分别增长5.7%和6.4%。截至2020年12月，汽车产销已经连续9个月实现增长。
2020年全年，汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆，同比分别下降2%和1.9%，降幅比上年分别收窄5.5和6.3个百分点。
中国品牌乘用车延续增长势头
中汽协数据显示，2020年12月，乘用车产销233.1万辆和237.5万辆，同比增长6.5%和7.2%。2020年全年，乘用车产销1999.4万辆和2017.8万辆，同比下降6.5%和6.0%，降幅比上年收窄2.7个百分点和3.6个百分点。
其中，中国品牌乘用车经过调整，从2020年下半年开始呈现增长势头。12月，中国品牌乘用车共销售103.7万辆，环比增长8.8%，同比增长12.0%，增幅均高于全行业水平。不仅如此，中国品牌乘用车占市场总销量的比重也有所攀升，占比达43.6%，占有率比上月提升2.2个百分点，比上年同期提升1.9个百分点。
不过，从总体来看，2020年中国品牌乘用车的市占率是有所下滑的，全年销量为774.9万辆，同比下降8.1%，占乘用车销售总量的38.4%，占有率比上年同期下降0.9个百分点。
中汽协方面分析称，2020年汽车行业复苏情况好于预期，主要是基于三方面，一是一是国家和地方政策大力的支持，二是行业企业自身不懈的努力，三是市场消费需求的强劲恢复。 而乘用车市场的升温，更反映出消费需求的恢复。
