国务院办公厅日前印发《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》，提出到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，并从多方面提出一系列支持举措。
风口之上，新能源汽车产业将迎来哪些变革？3日国新办举行的国务院政策例行吹风会上，工信部、科技部等部门有关负责人作出回应。
5项重点任务全面提升产业水平
新能源汽车是信息技术与制造体系的全面融合，是产业发展的大势所趋，也是新动能的重要支点。当前，全球汽车产业处在大变革时代，大力推进新能源汽车，不仅意味着抓住变革新机遇，更关系着掌握发展主动权。
工信部副部长辛国斌说，政策支持与创新推动下，我国新能源汽车快速发展，产销量连续5年位居世界首位，产业链上下游基本实现贯通。但也存在关键核心技术创新能力不强、基础设施建设仍显滞后等突出问题。在产业变革机遇面前，迫切需要提前谋划、系统布局。
"《规划》是我国关于新能源汽车产业的又一纲领性文件，对未来发展具有重要指导意义。"辛国斌说，《规划》明确了提高技术创新能力、构建新型产业生态、推动产业融合发展、完善基础设施体系、深化开放合作5项重点任务，全面提升竞争力。
技术是其中关键。科技部高新技术司司长秦勇认为，《规划》充分体现"自主创新是根本、融合发展是关键、开放合作是途径"，延续并深化了之前研发布局，坚持整车和零部件并重，特别提出实施电池技术突破行动。
10月29日，蔚来汽车当月第5000辆量产车型下线；10月20日，第10000辆小鹏P7汽车下线……诸多新能源汽车厂商抓住智能化趋势，不断推进产品升级。
秦勇说，《规划》在之前以"电动化"为主基础上，拓展了网联化和智能化内容，瞄准大方向和大趋势。科技部还将重点支持电池等核心技术、材料、工艺攻关，加大对新能源汽车技术创新中心等平台支持力度。
