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7月份全国居民消费价格(CPI)同比上涨2.7%,环比

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7月份全国居民消费价格(CPI)同比上涨2.7%,环比

 

中宇资讯 深度观察

2020年7月份经济数据近日公布,7月份全国居民消费价格(CPI)同比上涨2.7%,环比上涨0.6%;1-7月,全国居民消费价格比去年同期上涨3.7%。PPI环比上涨0.4%,涨幅与上月相同,同比降幅收窄。受国际原油价格持续反弹影响,石油相关行业价格继续上涨,其中汽油和柴油价格分别上涨2.5%和2.7%。

此外2020年7月,中国制造业采购经理指数(PMI)为52.8%,较6月提高1.6个百分点,为2011年2月以来最高。这表明全面复工以后企业集中开工,加快生产,采购活动趋于活跃,制造业经济总体继续保持稳定增长。截至7月,制造业PMI连续5个月运行在50%以上,尤其7月份指数回升至51%以上,显示经济加快回升。

从以上经济数据中可以看出,目前我国经济正处于平稳发展的阶段,国内通胀局势总体可控。据中宇资讯数据统计显示,2020年进入7月以后,消息面多空因素博弈,OPEC+降低减产力度,美国新冠病例激增,但是考虑到近期原油需求改善明显,国际油价本月继续40美元附近高位震荡,震荡幅度受困于上下2美元左右。受此影响成品油零售端7月迎一次上调、一次搁浅。发改委颁布调价信息,7月11日零时起将汽、柴油价格每吨提高100元,折合到零售价格92#汽油和0#车柴(全国平均)每升分别提高0.08元和0.09元,居民能源方面消费出现窄幅走高。

成品油由于上半年低位促销成交显著,但因7月国内多地延续大雨,造成商家出现销售好但出货不佳情况,加上市场对后市的不确定性,已售未提资源一时大增,商家客存压力较大,消库需求被提上日程。部分商家开始出现联合推价现象以刺激市场,但对于实际销售量的提振作用有限。

美国最快本周达成刺激法案,全球风险偏好回暖,亚洲股市纷纷走高,技术面来看原油底部暂获稳固支撑。但是美国行业数据表明,新冠疫情令汽油消费旺季遭遇尴尬,美国汽油消费在此阶段仍然难以恢复至正常水平,而且传统驾车高峰期利好正在消退,这意味着美国汽油消费将重归萎缩。汽油驱动的原油消费需求下降,而精炼油消费长期低迷的现状令市场担忧,这将促使美国将更多的原油转嫁为出口,从而进一步抑制市场活性。诸如中美关系恶化等因素也将施压大宗商品市场,但美国疫情曲线依然是国际油价的晴雨表,在美国疫情曲线未出现显著平复之前,欧美原油期货价格并没有继续上攻的机会。现货市场需求疲软,原油存储空间再度存在耗尽的风险,油价后续行情难言乐观。截至外盘 8月11日三地原油连续移动加权均价每桶43.247美元,基准均价涨0.49,三地原油变化率+1.15%,预计8月21日24时成品油零售价再次搁浅的可能性较高,故而中宇资讯预计汽、柴油对于8月份CPI利好作用有限。