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广东的马车动力科技有限公司实现了自研1Ah级硫化物全固态电芯成功,仅需要六

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广东的马车动力科技有限公司实现了自研1Ah级硫化物全固态电芯成功,仅需要六

马斯克凭借特斯拉登顶世界首富,新能源电动车无疑是当下最受欢迎的赛道。就连华为、苹果、小米等科技公司,都纷纷跨界进入新能源电动车想要分一杯羹。但是新能源电池的性能,也成为限制新能源电动车再进一步的根本原因。

 

然而令人震惊的是,广东的马车动力科技有限公司实现了自研1Ah级硫化物全固态电芯成功,仅需要六分钟便可以充满,续航却是达到了惊人的1000公里。这项技术是如何诞生的,又将对未来的新能源电动车市场带来怎样的影响?

一、传统锂电池存在市场弊端

现如今市面上最主流的新能源电动车主要为锂电池。锂电池虽然蓄电性以及储电性能非常优秀,并且已经经过了漫长时间的检验,存在充足的理论与实践案例,但却有着众多不可解决的问题。

 

锂电池最被人所诟病的,无疑是锂电池的安全问题。因为需要电解液导电,因此不可避免锂电池的设计十分复杂,还需要添加电解质以及添加剂等易燃物用以发生置换反应,容易引发火灾。而随着新能源电动车的普及,新能源电动车自燃的惨案更是屡见不鲜。

第二个缺点便是随着新能源电动车的火爆,导致锂矿价格大涨,已经超过了市场可以接受的价格,从而导致电动车成本上涨,或者只能缩减电动车的其他性能。如今的碳酸锂价格达到了每吨57.9万元的天价。

 

因此电池厂商们也在积极寻求新的替代物质,而硫化物无疑是最合适的选择。

二、硫化物固态电池成为市场主流

硫化物之所以能够成为新能源电池领域的新宠,具备多个重要因素,其中之一便是硫化物发生反应不需要液化物质来进行导电,因此避免了发生火灾的可能性。

其次则是没有了液化物质之后,也就不需要在电池内部设立隔膜以及电解液,能够节省出更多空间用以放置发电材料,进一步解放汽车的使用空间或者是提升汽车性能。

 

而且硫化物固态电池的性能同样非常优秀,在今10月份广州马车动力发明的硫化物固态电池,能量密度达到了恐怖的350wh/kg,即使是面对低温环境仍旧可以工作。就算是在零下40度的环境中也不会发生电源泄漏问题。

并且这款硫化物固态电池还支持10C的快充仅需要6分钟就可以充满电,充满之后可以一口气跑上1000公里,可谓是彻底改变如今的电动车市场。而且原料硫化物也并非什么珍惜材料,价格十分优惠。

 

但是硫化物固态电池就不存在任何的缺点吗?答案当然是否定的,硫化物的缺点便是会与空气中的物质发生反应,从而形成污染气体甚至是有毒物质,因此进行硫化物加工需要遵守保护环境的准则,而由于排放出的气体可能导致环境变化,因此对于硫化物的加工工艺也会更加严格。

可硫化物的缺点瑕不掩瑜,如果未来的硫化物固态电池真的实现了大突破,那么对于中国市场以及全球能源市场将造成巨大的影响。

 

三、硫化物固态电池量产的影响

对于全球新能源电池市场来说,如果硫化物固态电池能够大范围地推广,那么将彻底令燃油车再无竞争力。如今新能源电动车之所以还没有普及全球,是因为新车成本价格昂贵,而其中最大的因素便是锂矿导致的电池价格上涨,而硫化物电池则不会存在这个问题。

其次则是对于中国新能源电动车市场来说,如果能够凭借硫化物固态电池实现新能源电动车的量产,那么将大大推动中国新能源电动车的出口,促进中国的外贸经济发展,令中国的实体产业再上一层楼。

 

而中国因为发动机被限制的燃油车领域的顾虑,也将随着新能源电动车的火爆而不复存在,甚至凭借新能源电动车成为世界出口汽车第一大国。

结语

广州马车动力公司在硫化物固态电池领域领域实现了新的技术突破,6分钟便可以充满,充满后可以跑1000公里,这将彻底改变新能源电动车市场的生态。未来随着中国新能源电动车出口的不断增加,中国实体经济将进一步加强。

对于6分钟充满的新能源电动车,大家有什么想说的?大家觉得未来新能源电动车可以全面代替燃油车吗?欢迎在评论区进行留言讨论。