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特斯拉“鲶鱼效应”引发连锁反应

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特斯拉“鲶鱼效应”引发连锁反应

进入9月份后,作为中国新能源市场的“鲶鱼”,特斯拉上演了不少大动作。

先是上线了新款Model 3,随后又宣布两款高端车型Model S和Model X降价,最高降幅达15.1万元,引发老车主维权。

特斯拉的种种举措,都对国内新能源汽车市场造成了波动,不少车企也随即推出降价措施,吸引潜在消费者的目光。

例如,在特斯拉新款Model 3发布当日,多家车企立即推出了价格调整政策,小鹏汽车对P7i开启降价,最高优惠2.4万元;一汽大众、比亚迪也紧随其后,旗下多款热门车型,给出价格优惠政策。

不过,车企们的降价行为,在消费者看来并不是最佳的买入信号,相反,还会有不少准车主持币观望,车企的降价意愿越明显,等等党的收益也会更大。

但业内人士却也看到了不一样的景象,因为价格战的原因,不少车企利润率在财报上严重下滑,造车新势力大都处于亏损状态,深蓝、零跑此类的中端车型,单车亏损额度都在4万元以上,至于蔚来、阿维塔等高端车,亏损额度更高。

大幅亏损之下,新能源还有降价空间吗?对此,有专家表示:虽然造车新势力大部分都处于亏损状态,但为了提高产能利用率及市场占有率,未来也有继续降价的可能。