魏牌摩卡DHT-PHEV今日晚间将正式上市，此前新车已开启预售，2款车型的预售区间为29.9-31.5万元。新车基于柠檬平台打造，与燃油版车型整体差别不大，主要在于动力部分搭载长城自主研发的DHT混动系统。据悉，其0-100公里/小时的加速时间为4.8秒，亏电状态下的油耗仅5.55L/100公里。
外观方面，WEY摩卡PHEV和燃油版车型保持一致，均采用全新的家族设计语言。前脸部分采用大尺寸六边形进气格栅，内部点缀着竖状镀铬点阵元素，中央安放着WEY的品牌LOGO。此外，前脸两侧狭长的大灯组配合下方多边形进气口，再加上厚重车头与机舱盖上多条隆起的筋线组合，整体视觉效果更加霸气。
车身侧面，凸起的线条从前灯眉滑向前门处，配合贯穿至尾灯组的腰线营造出紧凑的视觉效果。同时，新车还配备车顶行李架，以及尺寸达21英寸的双五辐式轮圈，凸显出新车的力量感。此外，门把手采用隐藏式的设计方案。
车尾部分保留着WEY品牌旗下车型的热证，尾门上方的后扰流板中央为导航灯式的高位刹车灯造型，不过排气部分采用更低调的隐藏式设计。尺寸方面，新车的长宽高分别为4875/1960/1690毫米、轴距2915毫米。
内饰部分和燃油版车型相比有了一定的变化，其取消了中央空调出风口下方的触摸屏，并新增了驾驶模式切换旋钮，挡把周边区域没有什么变化。其他方面，PHEV车型基于配备双辐式多功能方向盘，并继续还采用电子挡杆。配置方面，新车将配备14.6英寸大尺寸中控屏，内置高通8155座舱芯片，另外还提供AR-HUD增强现实抬头显示、AI智能面部识别、语音识别系统、燕飞利仕12扬声器音响系统等配置。
动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压汽油机和电机组成的插电混动系统，其中1.5T最大功率156马力，前/后驱动电机最大功率均为135kW，传动部分匹配DHT（Dedicated Hybrid Transmission）混动专用变速箱。两驱车型纯电续航可达204公里，馈电油耗仅5.55L/100公里，而四驱版本拥有4.8秒“破百”的加速能力。
