11月2日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，特斯拉召回近1.2万辆汽车。南都记者注意到，这些车辆的召回原因为存在潜在的制动问题。
NHTSA官网显示，特斯拉将召回部分2017年至2021年款Model S、Model 3、Model X汽车，以及部分2020年至2021年款Model Y汽车，共计11704辆。
据悉，这些车辆的召回原因是软件版本2021.36.5.2可能存在通信错误，或导致车辆意外启动紧急制动系统（ABS）或前置防撞报警器（FCW）系统。
NHTSA表示，特斯拉已进行了免费的软件更新。同时，据路透社消息，NHTSA还称，特斯拉在收到报告后“将继续与特斯拉进行对话，以确保任何安全缺陷得到及时察觉并解决。”
据南都此前报道，6月26日，特斯拉也曾在中国召回大量电动汽车。国家市场监督管理局官网发布的通报显示，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司决定自即日起召回2019年1月12日至2019年11月27日期间生产的部分进口Model 3电动汽车，共计35665辆；特斯拉（上海）有限公司召回2019年12月19日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model 3电动汽车，共计211256辆；2021年1月1日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model Y电动汽车，共计38599辆。
通报表示，本次召回范围内的车辆由于主动巡航控制系统问题，易造成驾驶员在误激活主动巡航功能，包括当车辆处于D挡，驾驶员再次拨动右侧控制杆试图切换挡位时；在车辆急转弯，驾驶员误触碰并拨动右侧控制杆时等。
据悉，主动巡航控制被误激活后，如果车辆设置的巡航速度不是当前车速，且当前车速低于设定速度时，车辆会加速到设定速度，出现车辆速度突增情形，会影响驾驶员的预期并导致车辆操控误判，极端情况下可能导致车辆发生碰撞，存在安全隐患。
