近日，我们从网上发现到，“登陆舰”这个名字注册商标竟然是长城转让给比亚迪，在之前比亚迪就曾把注册商标“魏”转让给了长城，如今长城又把自己的商标转让，真的可谓是礼尚往来。
关于比亚迪MpV的消息其实时有传出，只不过一直以来都是只闻其声不见其影。在去年的时候，比亚迪曾经公布过关于全新MpV的视频，当时对于新车计划命名为“夏”，整体用了比亚迪Dragen Face家族设计语言，具有着较高的辨识度，而侧面方面则与丰田埃尔法有着几分相似之处，让新车看起来颇为商务。
不过当下来看，登陆舰似乎正是基于该车延伸而来，而随着命名的改变，预计前脸也会换成与驱逐舰05一样的家族式设计。另外在动力上，该车将拥有4.9S的零百加速时间，如果真是如此将成为目前量产最快的MpV。
对于新车的定位，据悉其整体尺寸会对标MpV的标杆车型GL8，这某程度上意味着新车将会与传祺M8、荣威iMAX8乃至别克GL8这些车型形成竞争，打造一款家商两用的MpV车型，同时会推出DM-i超混车型以及纯电版本。
打造中大型MpV，对于比亚迪来说可以算一个全新的领域，虽然曾经推出过一款命名M6的中型MpV，但其完全是一个“拿来主义”时期的产物，基本上把丰田普瑞维亚简单复制，而最终自然也走向了停产的局面。如今一回归便挑战中大型MpV的市场，看来比亚迪对于自己可是充满信心。
上述也提到，登陆舰这个名字是长城转让的，而无独有偶，长城也计划在魏品牌旗下推出两款MpV车型，换言之登陆舰这个名字本应是出现在长城MpV车型身上。那么随着比亚迪此前把“魏”商标转让给长城，新车会不会命名成魏呢？
同样的，MpV车型其实也不是长城的强项，其曾经先后推出过嘉誉、V80两款MpV车型，可最后都因为产品力不足的问题退市收场。在当下看到一众自主品牌在MpV领域当中风生水起，自然也是希望能在此当中有所突破。加上近2-3年来，在坦克、好猫等取得了很不错的反响，也是时候长城向新品类的方向进发了。
近日，我们就获取到一张长城MpV车型的谍照，虽然新车仍被重度伪装所包裹，不过可以看到其采用了部分一些长城目前其他车型上设计元素，如风骏7皮卡同款灯组，与坦克500、炮系列试装车相似。作为MpV车型，这款新车也不能免俗采用短车头长轴距布局，为车内带来更大的乘用空间。
值得一提的是，两款全新MpV车型代号分别为M81和M83，分别定位为家用和商务MpV，其中首款车型预计会在今年4月开幕的北京车展亮相。有媒体曝光了首款新车长可能在5米3左右，轴距则在3米2左右，超过了别克GL8 ES陆尊，动力上会提供燃油和混动系统。
